BMW 1602'nin yapısına ve 2002 tii'nin bloğuna dayanan model, BMW 2002 Turbo geçen yüzyılın 70'lerinin ortasında gölette gerçek bir kayaydı. Sadece 900 kg ağırlığı, 5800 rpm'de 170 hp için değil, aynı zamanda şimdi ünlü 'M' bölümünü doğurduğu gerçeği sayesinde.
0,55 bar'da boşaltma valfi ve Kugelfischer mekanik enjeksiyonu olmayan bir KKK turbo'nun piyasaya sürülmesi, şimdiye kadar sadece havacılık için ayrılmış ve bu 2002'de otomotiv endüstrisinde ilk kez kullanılmaya başlandı.
Bu da bizi üçüncü ve son "yeni"ye getiriyor: ön tamponda geriye doğru yazılmış "2002 turbo" kelimeleri. Neden biliyor musun? Böylece onu dikiz aynasında gören kişi okuyabilsin... ve önden dönsün!
Ebedi BMW 2002 Turbo'ya saygılarımızı sunuyoruz...
"Soğuk Başlatma" hakkında. Pazartesiden Cumaya Razão Automóvel'de sabah 9:00'da “Soğuk Başlangıç” vardır. Kahvenizi içerken veya güne başlama cesaretini toplarken, otomotiv dünyasından ilginç gerçekleri, tarihi gerçekleri ve ilgili videoları takip edin. Hepsi 200 kelimeden az.