Audi RS Q8 veya Ford GT'yi zaten dönüştürdükten sonra Mansory, bilgisini Ferrari F8 Tribute'a uygulamaya karar verdi ve F8XX.
Görsel olarak, Mansory'de alışıldığı gibi, ayıklık göze çarpıyor… yokluğuyla. Bu F8 Tribute, yeni 21 inç ön ve 22 inç jantlarla aynı renkte, kontrast altın ayrıntılara sahip özel bir "Catania Yeşili" boya ile birlikte gelir.
İtalyan süper spor otomobili ayrıca, aynalarda ve yan hava girişlerinde de kullanılan bir malzeme olan dövme karbon fiberde çok sayıda aerodinamik eklenti ve ayrıntılarla daha agresif bir şekilde kesilen yeni tamponlar aldı.
Son olarak, F8XX ayrıca yeni bir ön spoylere, yeni ve daha büyük bir arka difüzöre sahip, egzoz çıkışlarının yer değiştirdiğini gördü ve - en iyi direnç - tasarlanmış bir makine olan Ferrari FXX K tarafından kullanılanlardan ilham alan iki mini arka kanat aldı. özellikle LaFerrari tabanlı devreler için.
Yeni özelliklerle birlikte iç mekan ve mekanik
İçeride, değişiklikler daha ihtiyatlı, Mansory kendini bazı logolarını uygulamakla ve orijinal deriyi beyaz detaylarla bej deriyle değiştirmekle sınırlandırıyor.
Mekaniğe gelince, F8 Tributo'nun 3.9l çift turbo V8'inin standart olarak sunduğu 721hp ve 770Nm Mansory için yeterli değil gibi görünüyor. Böylece ünlü hazırlayıcı, bilgisini motor yönetim yazılımına uyguladı ve sonuç, güçte 893 hp'ye ve torkta 980 Nm'ye bir artış oldu.
Sonuç, 0'dan 100 km/sa hıza 2,6 saniyede (orijinalde 2,9 saniye gerekir) yapılan bir hızlanma ve orijinal 340 km/sa yerine 354 km/sa azami hızdır.
