“2040 yılına kadar tüm yeni hafif araç ve hafif ticari mal satışlarının sıfır emisyonlu veya çok düşük emisyonlu olacağına dair taahhütte bulunalım. ”, diyor Devlet ve Çevre Bakan Yardımcısı José Mendes, PÚBLICO ile yaptığı röportajda.
José Mendes, karbondioksit emisyonu olmayan araçlar konusundaki ilk dünya zirvesine katılmak üzere Birmingham'a yaptığı gezinin ardından, Portekiz'in 2030 yılına kadar tüm kamu idaresi filosunun yalnızca sıfır veya çok düşük emisyonlu araçlardan oluşması taahhüdünü de alıyor.
Hükümetin bu üyesi tarafından daha önce duyurulan somut girişimleri pekiştiren bir niyet.
Público gazetesine verdiği bu röportajda José Mendes, “Portekiz daha da hırslı olmayı amaçladı, ancak sonunda diğer ülkeler gibi oldu ve biraz ihtiyatlı davrandı” dedi.
"Çok uzun yolculuklar için özerklik sorununun henüz çözülmediğini düşünmek zorundayız, bu yüzden ihtiyatlı davrandık ve düşük emisyonlu araçları da dahil ettik. Ancak 2040 yılına kadar teknolojik gelişmeler bu sorunu çözecek, hiç şüphem yok” diyen hükümet yetkilisi dün yayınlanan röportajda açıkladı.
José Mendes, herhangi bir teknoloji ayrımı yapmadan bu araçların elektrikli, hibrit veya hidrojen olabileceğini ekliyor: “Bizim için önemli olan sıfır emisyona sahip olmaları ve ulaşmak istediğimiz arka plan bu” diyor.
Hükümetin son iki yılda Portekiz'de tramvay talebinin ve satışının büyümesine duyduğu güvene dayanarak, röportajda bu tür araçların yaygınlaşmasının karşı karşıya olduğu en büyük sorundan bahsedilmiyor: Sadece şarj sistemi artık ücretsiz olmadığında gerçekleşebilecek gibi görünen, birden fazla aracın aynı anda hızlı şarj edilmesi için hazırlanmış yapılara sahip, yeterli kılcal dağıtıma sahip işlevsel bir şarj cihazları ağı.
Youtube kanalımıza abone olun.
Mobi.e direktörü Nuno Bonneville'in 2017'de düzenlenen 6. Filo Yönetimi Konferansı'na katılımında ima edildiği gibi, en az iki yıl boyunca vaat edilen ve büyük olasılıkla 2018'de gerçekleşmeyecek olan şey.
Otomotiv pazarı hakkında daha fazla makale için Fleet Magazine'e danışın.