bu Lancia Y , 1996 yılında piyasaya sürülen, yalnızca tasarımıyla ayırt edilmekle kalmadı - bugün hala pek fikir birliğine varılamadı, ancak resmi uyum ve özgünlükteki en iyi alıştırmalardan biri - aynı zamanda bugünlerde yaygın bir olasılık olan otomotiv kişiselleştirmesinin öncülerinden biri gibi görünüyor. Pazar bölümünden bağımsız olarak.
Enrico Fumia'nın çizdiği ustaca çizgiler, 12 renkle doldurulabilmesiyle başladı. Ancak, Kaleidos programı aracılığıyla Lancia Y kataloğuna etkileyici 100 rengin eklenmesi uzun sürmedi.
Her zevke uygun renkler vardı. 100 yeni ton metalik veya pastel olabilir ve 25 mavi, 25 yeşil, 19 kırmızı, 16 mor ve 15 kahverengi ve gri arasında dağıtıldı. Aldığımız arabalarda en yaygın olan tipik nötr renklerin aksine, zevkimize göre bir ton bulmakta zorlandık.
Kaleidos programı başlangıçta yalnızca müşterinin gelecekteki Lancia Y'nin rengini bayideki (yukarıda) bir ekrandan seçeceği İtalya'da sunuldu ve bu seçenek diğer pazarlara genişletildi.
Haber bültenimize abone ol
Bununla birlikte, otomobil özelleştirmesinin "patlaması", ancak 2000 yılında MINI'nin (BMW'nin ilk modeli) gelişiyle kesin olarak başlayacaktı.
"Soğuk Başlatma" hakkında. Pazartesiden Cumaya Razão Automóvel'de sabah 8:30'da “Soğuk Başlangıç” vardır. Kahvenizi içerken veya güne başlama cesaretini toplarken, otomotiv dünyasından ilginç gerçekleri, tarihi gerçekleri ve ilgili videoları takip edin. Hepsi 200 kelimeden az.