Muhteşem. Bu, ISSIMI çevrimiçi portalında satılan, koleksiyon arabalarında uzmanlaşmış 1974 Fiat 124 Abarth Rally Group 4'ü tanımlamak için aklıma gelen terim.
Fiat, 1971'de Abarth'ın satın alınması ve akrep ekibinden mühendislerden oluşan bir fabrika ekibinin oluşturulmasıyla rallilere resmi olarak girdi. Üstelik bu, Carlo Abarth'ın kendisinin bir talebiydi.
Ivo Colucci ve Stefano Jacoponi gibi mühendislerin deneyimi, 124'ü anında rekabetçi bir ralli arabasına dönüştürmede etkili oldu. Ve ilginç bir şekilde, resmi çıkış 15 Ekim 1972'de Portekiz Rallisi'nde bile gerçekleşti.
Portekiz yarışında, herkesi şaşırtan bir şekilde, Alcide Paganelli ve Ninni Russo, Fiat 124'ü genel olarak beklenmedik bir beşinci sıraya çıkarmayı başardı. Bununla birlikte, ilk uluslararası zafer ancak 1973'te, Donatella Tominz ve Gabriella Mamolo ikilisinin direksiyonda olduğu Yugoslavya Rallisi'ndeki zaferle ortaya çıktı.
Ertesi yıl, 1974, yeni bir dekorun ve ek entegre farların tanıtımının başlangıcı oldu. Ve sezon, San Marino Rallisi'nde tam da bu makalede yer alan 0064907 şasi numaralı otomobilin elde ettiği bir zaferle hemen açıldı.
Bu örnek, bu sezon daha fazla yarışa girecek ve Fiat'ın Avrupa Üreticiler Ralli Şampiyonası'ndaki zaferi için temel teşkil edecekti.
2.0 litrelik sıralı dört silindirli motor ve gücü yalnızca iki arka tekerleğe gönderen beş vitesli düz şanzımanla donatılmış bu 124 Abarth Rally, Sicilya Rallisi, Elba veya Rally, Sanremo Rally gibi yarışmalara bile katıldı. 1976'nın başlarında İtalya'nın Imperia bölgesinden bir bayana satılmadan önce.
O zamandan beri bir dizi otomobil tutkununun “elinden” geçti ve şimdiki sahibi 2018'de satın aldı. Orijinal durumunu koruyarak zamanın iç mekanını, ayrıca motorunu ve tüm mekaniğini koruyor.
Fiyata gelince, sadece istek üzerine mevcuttur. Ancak bu İtalyan modelinin tarihine bakılırsa, onu eve götürmek isteyenin çok para harcamak zorunda kalacağını tahmin etmek zor değil.
