Belki de Gordon Murray'in GMA T.50'yi tasarlarken dikkate aldığı pratik yönlerden ilham alan Christian von Koenigsegg, daha ayrıntılı olarak, sistemin pratik yönlerini açıkladığı bir video yayınladı. Koenigsegg Gemera , ilk dört yeriniz.
Dört koltuğu olabilir ve küçük İsveçli üreticinin bugüne kadarki "en yumuşak" ve en giyilebilir modeli gibi görünebilir, ama unutun… Otomobil formunda saf delilik kalır , "geleneğin gönderdiği" gibi.
Gemera'ya ve en zarif gövdesinin altında devam eden tüm “deliliğe” zaten baktık. Henüz okumadıysanız, biraz zaman ayırın ve egzotik sinema zinciri hakkındaki (kapsamlı) makalemizi okuyun (veya tekrar okuyun):
Şeytani bir eklenti hibrit…
Özetle, 1700 hp maksimum birleşik güce ve 3500 Nm'lik devasa birleştirilmiş maksimum torka sahip bir plug-in hibrit ile karşınızdayız.Bu etkileyici sayılara katkıda bulunan bir motordur… küçücük - komik olarak adlandırılan Küçük Dostu Dev. ).
Yalnızca üç silindir ve 2,0 l kapasite, iki turboşarj ve… eksantrik mili yok. Etkileyici bir borç için yeterli 600 hp ve 600 Nm . Bu yetmezmiş gibi, 400 beygirlik bir elektrik motoru da ona bağlı. En sıradışı görünüm? Her iki motor da arkaya monte edilmiş olsa da, yalnızca ön aksa güç sağlarlar!
Bu nedenle arka tekerlekler bu düzenlemeden tamamen "yalıtılmış", her biri kendi 500 hp elektrik motoruna ve ilgili dişli kutusuna sahip - dediğim gibi… "çılgın".
Haber bültenimize abone ol
Sonuç: 1850 kg şarj bile olsa, Gemera sadece 1,9 saniyede 100 km/s'ye ve 400 km/s azami hıza ulaşmayı vaat ediyor . Herhangi bir hiper araca layık sayılar!
…ama şaşırtıcı derecede pratik
Ancak dört koltukla gelen Koenigsegg Gemera, bir hiper otomobilden daha fazlası olmak istiyor, aynı zamanda kullanışlı ve pratik olmak istiyor. Markanın açıklandığında söylediği gibi, Gemera bir GT veya daha doğrusu bir Mega-GT - bu performans seviyesiyle "süper" ön eki yeterli değil, gerçekten "hiper" veya "mega"ya gitmemiz gerekiyor. …
Koenigsegg'in içinde neredeyse hiç fiziksel kontrol yok.
Ve bir GT (Gran Turismo) olarak, yolcularının konforunu ve rahatlığını karşılayan belirli bir dizi özellik sunması gerekiyor... ya da daha doğrusu dört yolcusu. Christian von Koenigsegg'in bu yeni videosunda bizi keşfetmeye götüren şey bu.
Arkada 2,0 m uzunluğa kadar insanları ağırlayabilen dört geniş dört koltukluya ek olarak, Koenigsegg Gemera sekiz(!) bardaklık ile birlikte gelir - neden sekiz? Bilmiyoruz, Christian von Koenigsegg videoda bunu netleştirmiyor. Ayrıca biri önde diğeri arkada olmak üzere iki bölme ile bagaj alanı sıkıntısı da yoktur.
Bu büyüleyici makinenin tüm pratik özelliklerini keşfedin: