Pazardaki en tartışmalı segment olan SUV ile İsviçre etkinliğinde birçok marka yer aldı.
İsviçre etkinliği sadece spor arabalar, güzel kadınlar ve minibüslerle ilgili değildi. Giderek daralan bir pazarda markalar, pazarın en rekabetçi segmenti olan SUV'a bahis yapmaya karar verdi.
Güçlü, ekonomik veya hibrit… herkes için bir şeyler var!
Audi Q2
Açıkça büyük kardeşlerinden ilham alan Q2, tasarımı sayesinde Audi'nin SUV serisine daha genç bir hava katıyor. Volkswagen Grubu'nun MQB platformunu kullanan ve motor yelpazesinde güçlü bir ticari müttefike sahip olacak bir model, yani Audi Q2'nin ulusal pazarda çok cazip bir fiyatla satılmasına olanak sağlayacak 116hp 1.0 TFSI motor.
Audi Q3 RS
Audi, Alman SUV'ye giderek daha fazla performans kazandıran bir dizi teknik yeniliğe yatırım yaptı. Dış tasarım, daha cesur tamponlar, geniş hava girişleri, belirgin bir arka difüzör, siyah parlak ızgara ve 20 inç jantlar dahil çok sayıda titanyum ayrıntı gibi tipik RS modeli ayrıntılarına saygı gösterir. 2.5 TFSI motor, gücünün 367hp ve 465Nm maksimum torka çıktığını gördü. Audi Q3 RS'yi 100 km/s hıza sadece 4,4 saniyede ulaştıran değerler. Maksimum hız 270 km/s olarak sabitlenmiştir.
AYRICA BAKINIZ: Oy verin: Şimdiye kadarki en iyi BMW hangisi?
Ford Kuga
Kuzey Amerika SUV'si estetik ve teknik bir güncellemeye sahip ve 120 hp'lik yeni 1.5 TDCi motorun tanıtımıyla dikkat çekiyor.
Kia Niro
Kia Niro, markanın crossover hibrit pazarındaki ilk bahsi. Güney Koreli model, 1.6l benzinli motordan 103hp ile 146hp birleşik güç sağlayan 32kWh (43hp) elektrik motorunu birleştirir. Geçişi donatan piller, lityum iyon polimerlerden yapılmıştır ve şehrin becerikliliğine yardımcı olur. Platform, Hyundai'nin IONIQ'da kullanacağı, DCT kutusu ve motoruyla aynı olacak.
Maserati Levante
Maserati'nin yeni SUV'si Quattroporte ve Ghibli mimarisinin daha gelişmiş bir versiyonuna dayanıyor. İtalyan markası içeride yüksek kaliteli malzemelere, bir Maserati Dokunmatik Kontrol sistemine ve panoramik tavanla geliştirilmiş kabin içindeki alana yatırım yaparken, dışarıda daha iyi aerodinamik verimlilik için zarif şekillere ve coupé tarzı tasarıma odaklanıldı. . Kaputun altında, Levante, 350hp veya 430hp ile 3.0 litrelik çift turbo V6 benzinli motor ve 275hp ile 3.0 litrelik turbodizel V6 ile enerji alıyor. Her iki motor da akıllı “Q4” dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 vitesli otomatik şanzıman ile etkileşime giriyor.
Performans açısından, en güçlü modelde (430hp), Levante 0'dan 100 km/s hıza 5,2 saniyede ulaşır ve 264 km/s azami hıza ulaşır. Portekiz pazarı için reklamı yapılan fiyat 106.108 Euro'dur.
AYRICA BAKINIZ: Cenevre Otomobil Fuarı'nda 80'den fazla yenilik
Mitsubishi eX Konsepti
eX Concept, düşük ağırlık ve verimlilikleriyle öne çıkan, her ikisi de 70 kW olan, yüksek verimli bir pil ve iki elektrik motoru (ön ve arka) kullanan bir elektrik sisteminden güç alır. Ağırlık merkezini alçaltmak için şasi altına 45 kWh pil takan marka, yaklaşık 400 kilometrelik bir otonomi vaat ediyor. Mitsubishi'nin yeni bahsi, üç sürüş modu seçmenize izin veriyor: Otomatik, Kar ve Çakıl.
Opel Mokka X
Her zamankinden daha maceracı olan Opel Mokka X, artık kanat şekline sahip olan yatay ızgaradaki değişiklikler nedeniyle önceki versiyondan ayrılıyor - önceki nesilde bulunan bazı plastiklerden vazgeçerek daha ayrıntılı bir tasarım ve LED gündüz sürüşü yeni ön "kanada" eşlik eden ışıklar. Arka LED farlar (opsiyonel) küçük estetik değişikliklere uğradı, böylece ön farların dinamikleri takip edildi. "X" harfi, zemin koşullarına göre ön aksa maksimum tork gönderen veya iki aks arasında 50/50 oranında bir ayrım yapan adaptif dört tekerlekten çekiş sisteminin temsilidir. Ayrıca yeni bir motor da var: Astra'dan miras kalan 152 hp güç verebilen 1.4 turbo benzin bloğu. Ancak ulusal pazardaki "şirket yıldızı" 1.6 CDTI motor olmaya devam edecek.
Peugeot 2008
2008 Peugeot, hiçbir değişiklik olmadan pazarda üç yıl kaldıktan sonra yenilenen yüzüyle Cenevre'ye geldi. Gözden geçirilmiş bir ön ızgara, geliştirilmiş tamponlar, yeniden tasarlanmış tavan ve üç boyutlu efektli (arka lambalar) yeni LED ışıklar. Apple CarPlay ile uyumlu yeni bir 7 inç MirrorLink bilgi-eğlence sistemi için bile yer vardı. Yeni Peugeot 2008, aynı motorları kullanmaya devam ediyor, yeni bir altı vitesli otomatik şanzıman bir seçenek olarak sunuluyor.
Koltuk Ateca
Bir markanın kendisini yeni bir segmentte tanıtmasının zorluğu göz önüne alındığında, Seat Ateca misyon için seçilen modeldi. MQB platformu, son nesil motorlar, mutlu tasarım ve teknoloji doğrultusunda piyasadaki en iyi teklifler. Görünüşe göre Ateca bu çok rekabetçi segmentte kazanacak her şeye sahip.
Dizel motorların teklifi 115 HP'lik 1.6 TDI ile başlar. 2.0 TDI, 150 hp veya 190 hp ile mevcuttur. Tüketim değerleri 4,3 ile 5,0 litre/100km arasında değişmektedir (CO2 değerleri 112 ile 131 gram/km arasında değişmektedir). Benzinli versiyonlardaki giriş seviyesi motor, 115 hp ile 1.0 TSI'dir. 1.4 TSI, kısmi yük rejimlerinde silindir devre dışı bırakma özelliğine sahiptir ve 150 hp sunar. 150hp TDI ve TSI motorlar DSG veya dört tekerlekten çekiş ile sunulurken, 190hp TDI standart olarak bir DSG kutusu ile donatılmıştır.
Skoda VisionS
VisionS Concept, fütürist bir görünümü birleştirir - 20. yüzyılın sanatsal hareketlerini etkileyen yeni bir marka dilini - faydacılıkla - üç sıra koltuk ve yedi kişiye kadar yolcu ile bütünleştirir.
Skoda VisionS SUV, 1.4 TSI benzin bloğu ve bir elektrik motorundan oluşan toplam 225 beygirlik bir hibrit motora sahip olup, gücü DSG çift kavramalı şanzıman aracılığıyla ön tekerleklere iletilmektedir. Arka tekerlekleri sürmek ikinci bir elektrik motorudur.
Performansa gelince, 0'dan 100km/s hıza çıkmak 7,4 saniye alırken, azami hız 200km/s. Markanın açıkladığı tüketim 1.9l/100km ve elektrikli modda otonomi 50km.
Toyota C-HR
RAV4'ün piyasaya sürülmesinden 22 yıl sonra Toyota, Japon markasında görmediğimiz sportif ve cesur bir tasarıma sahip yeni C-HR'nin piyasaya sürülmesiyle SUV segmentine yeniden damgasını vurmayı hedefliyor. uzun zaman.
Toyota C-HR, yeni Toyota Prius tarafından açılışı yapılan en son TNGA platformundaki (Toyota Yeni Küresel Mimari) ikinci araç olacak ve bu nedenle her ikisi de kombine güç ile 1.8 litrelik hibrit motordan başlayarak mekanik bileşenleri paylaşacak. 122 beygir gücünde.
KAÇIRILMAMALI: Araba salonlarındaki kadınlar: evet mi hayır mı?
Volkswagen T-Cross Esinti
Bu, üretim versiyonunun ne olacağının karmaşık olmayan bir yorumu olmayı amaçlayan bir modeldir ve zaten bilindiği gibi MQB platformunun daha kısa bir varyantını kullanacaktır - aynısı bir sonraki Polo'nun üretiminde kullanılacaktır - konumlandırma Tiguan'ın altında.
Büyük sürpriz, SUV T-Cross Breeze'i daha da sıra dışı bir teklif haline getiren cabriolet mimarisidir. Dışarıda, yeni konsept, LED farlara vurgu yaparak Volkswagen'in yeni tasarım çizgilerini benimsiyor. İçeride, T-Cross Breeze, neredeyse 300 litre bagaj alanı ve minimalist bir gösterge paneli ile faydacı çizgisini koruyor.
Volkswagen, yedi vitesli DSG çift kavramalı otomatik şanzıman ve önden çekiş sistemi ile ilişkili 110 hp ve 175 Nm torklu 1.0 TSI motora yatırım yaptı.