Şu senaryoyu hayal edin: alana ihtiyacınız var, ancak biraz daha… tavrı olan bir makineden vazgeçmek istemiyorsunuz. Bu ikilemle karşı karşıya kalan, piyasada yaklaşık altı yıl kaldıktan sonra, SEAT Leon ST FR 1.5 TSI Bugün bahsettiğimiz şey hala bu gereksinimleri karşılayan bir seçenek mi?
Yüzleşmek Leon Cupra R ST Birkaç ay önce incelediğimiz Leon ST FR, kendisini bir çeşit “Hafif” versiyon (veya hangisini tercih ederseniz sıfır kalori) olarak sunuyor. Başka bir deyişle, elbette, muadili olanın akıllara durgunluk veren performanslarına sahip değil - atların yarısıyla, bu pek mümkün olmazdı - ama daha fazlasını “çekmeye” karar verdiğimizde hayal kırıklığına uğratmaz.
Estetik olarak, Leon ST FR, 18 inç jantlar veya çift egzoz çıkışı gibi kendisine daha fazla ayrıcalık sağlayan bazı ayrıntılara sahiptir. Şahsen, Leon ST FR'yi dekore etme konusunda SEAT'ın aldığı yolu seviyorum, ona sportif bir karakter kazandıran ve itidalden vazgeçmeyen bir dekor tercih ediyorum.
Gerçek şu ki, deneme boyunca, SEAT'ın Leon ST FR'yi daha belirgin hale getirme hedefi, İspanyol minibüsü piyasada bir yenilik olmaktan uzak olmasına rağmen (ünitenin mavi rengi) biraz dikkat çekmeyi başararak başarılmış görünüyordu. test edilen renk de biraz “suçluluk” içermelidir).
SEAT Leon ST FR'nin içi
Leon ST FR'nin içine girdiğinizde iki şey göze çarpıyor: alan ve ergonomi. Alandan başlayarak, İspanyol minibüsü yalnızca iyi düzeyde yaşanabilirlik ve 587 litrelik (çok) iyi bir bagaj bölmesi sunmakla kalmıyor, aynı zamanda bize akıllı telefon için olduğu gibi bazıları çok pratik olan birkaç saklama alanı da sunuyor.
Leon ST FR'deki iyi ergonomi, her şeyden önce kullanım kolaylığına odaklanan bir tasarımdan kaynaklanmaktadır. Tüm kontroller beklediğimiz yerde karşımıza çıkıyor ve son zamanlarda unutulan fiziksel havalandırma kontrolleri varlığını hissettirmeye devam ediyor (teşekkürler SEAT).
Kalite ile ilgili olarak, bunun, özellikle montaj açısından, parazitik gürültülerin neredeyse tamamen yokluğuyla sonuçlanan iyi bir planda olduğu gösterilmiştir. Malzemelere gelince, en yumuşak ve dokunuşu hoş, en sert olanları buluyoruz, ancak hepsi iyi bir kaliteye sahip görünüyor.
Son olarak, bilgi-eğlence sisteminin kullanımı kolaydır (birkaç kısayol tuşunun varlığı sayesinde), ancak daha yeni SEAT'ta bulunanlara kıyasla belirli bir eskiliği gizlemiyor. Özellikle grafikler açısından (görüntü kalitesi biraz daha düşük), Leon ST FR'de bize bunun zaten üstte bazı “darlıklar” olduğunu hatırlatan tek unsur olması.
SEAT Leon ST FR'nin direksiyonunda
Leon ST FR'nin kumandalarına bir kez oturduğunuzda, iyi bir sürüş pozisyonu bulmak kolaydır. Koltuklar, "basit" bir görünüme sahip olmalarına rağmen - görsel çekicilik açısından örneğin Mégane ST GT Line tarafından kullanılanların altındadır - konforludur ve q.b. desteklidir ve direksiyon simidi iyi bir tutuşa sahiptir.
Halihazırda devam etmekte olan 150 hp'lik 1.5 TSI, Leon ST FR'nin bu versiyonun daha sportif doğasına ayak uydurmasını sağlıyor. Bu motorla ilişkili olarak, hassas, iyi kademeli ve hoş bir his (örneğin, Mazda CX-3 tarafından sunulana yakın) olduğu kanıtlanmış altı vitesli bir düz şanzıman bulunur.
Dinamik terimlerle Leon ST FR, iki kişiliği ortaya çıkarır. Sakin ve tipik olarak tanıdık hızlarda rahattır (göz alıcı 18 inç jantların düşük profilli lastiklere sahip olduğu akılda tutulduğunda bile), öngörülebilir ve güvenlidir.
Haber bültenimize abone ol
Bu Leon'un "FR" tarafını keşfetmeye karar verdiğimizde, iyi kalibre edilmiş bir şasi/süspansiyon seti ile birleştirilmiş, bizi Leon'un dinamik yeteneklerini keşfetmeye teşvik eden ve aracın daha eğlenceli bir yönünü ortaya çıkaran hassas ve doğrudan direksiyon ile karşılaştık. davranışları her şeyden önce etkili olan İspanyol minibüsü.
Çift egzoz çıkışı bu versiyonun daha sportif karakterini ortaya koyuyor.
Son olarak, tüketim açısından, büyük endişeler olmadan, ancak biraz sakinlikle, kolayca dolaşırlar. 6 ila 6,5 l/100 km . Kendimize heyecan verirsek ve Leon ST FR'nin yeteneklerini keşfetmek istersek ve her zaman “Sport” sürüş modunu tercih edersek, 11 l/100 km seyahat edecekler.
Arka koltuklarda Leon ST FR, iki yetişkini alan ve konforla taşıyor.
Araba benim için uygun mu?
Segmentindeki en son model olmadığı doğru, ancak SEAT Leon ST FR 1.5 TSI, daha sportif bir ruha sahip bir minibüs seçerken hala söz sahibi.
İyi inşa edilmiş, geniş ve iyi donanımlı Leon ST FR iki kişiliği oldukça iyi bir araya getiriyor: biri daha tanıdık ve konforlu, diğeri daha eğlenceli ve sportif. Yani, daha sportif bir minibüs arıyorsanız, gerçek şu ki, SEAT Leon ST FR geçmişte olduğu gibi bugün de dikkate alınması gereken ana seçeneklerden biri.
Dijital gösterge paneli eksiksiz ve okunması kolaydır.
Ahh, ve eğer 1.5 TSI ile donatılmış versiyonu tercih etmek istemiyorsanız, SEAT aynı güç değerine sahip 2.0 TDI ile de satıyor.