Peugeot, Mini Cooper S, Polo GTI, Clio RS, Citroen DS3 ve şirket için ağır sıklet rakiplerini hazırlıyor.
Worldcarfans kardeşlerimiz, geliştirme testlerinde geleceğin Peugeot 208 GTI'sini küçük bir İskandinav köyünün soğuk manzaralarında keşfettiler.
Peugeot, cep roketleri söz konusu olduğunda büyük bir spor geleneğine sahip olsa da, soyu tükenmiş 106 GTI ve 106 Rally'den bu yana, Fransız marka, 90'lı ve 80'li yıllara dayanan spor mirasına layık segment için herhangi bir otomobil piyasaya sürmedi. 205 GTI hakkında konuşmaya bile değer mi?
Peugeot 206 RC, güçlü ve iyi huylu olmasına rağmen unutulmaz bir sürüşe sahip değildi ve halefi 207, nitelikleriyle tanınmasına rağmen segmentinde yüklü olan ağırlıkları asla sıkıştırmayı başaramadı. Görünüşe göre Peugeot, geleneksel bir versiyon kılığında bu görüntülerde ilk kez görünen bir model olan yeni 208 GTI ile bu durumu tersine çevirmek istiyor. Başka bir deyişle, bunun yeni 208'in “baharatlı” versiyonu olduğunu kınayan hiçbir estetik değişiklik yok.
Yeni 208 GTI için, daha belirgin hava girişleri ve modele özel jantlar ile daha sportif tamponlar ve ona serinin geri kalanından daha farklı bir görünüm kazandıracak dış detaylardaki diğer değişiklikler bekleniyor.
Ancak estetik alanında, Fransız markasının bizim için ne sakladığını öğrenmek için beklememiz gerekecekse, mekanik alanında markaya yakın kaynaklar, yeni 208'in 1.6l turbo benzinli bir ünite monte edeceğini zaten duyurdular, PSA grubundan, zaten bizim. Ancak görünen o ki marka, modelin 200 hp'den daha büyük bir güce sahip daha radikal bir versiyonunu piyasaya sürme olasılığını dışlamıyor. Fena değil…
Şasi alanında, daha sportif bir karaktere sahip zemin bağlantılarının dahil edilmesi ve torkun dağıtımını yönetmek için (elektronik olsa bile) kendinden kilitli bir diferansiyelin varlığı ile temel modele kıyasla önemli iyileştirmeler de beklenebilir. ön aks..
Metin: Guilherme Ferreira da Costa
Kaynak: worldcarfans