Volvo ve ana şirket Geely tarafından ortaklaşa geliştirilen bu yeni hibrit tahrik sistemi, Volvo XC40 T5 İkiz Motor , harici yükleme ile, T3 motorunun üç adet 1,5 litrelik benzin silindirini bir elektrik motoruyla birleştirir.
İsveçli marka herhangi bir veriyi açıklamayı reddetmesine rağmen, şimdilik söylentiler, yanmalı motorun 180 hp garanti edebileceği ve elektrik sisteminin 75 hp daha garanti edebileceği ihtimalinden bahsediyor. Birlikte, toplam 250 hp güç ve 400 Nm tork olduğu tahmin ediliyor.
Yine aynı bilgilere göre, bu tahrik sistemi ayrıca yalnızca elektrikli bir çalışmayı garanti edebilmelidir, ancak yine de Volvo bu modda maksimum özerklik hakkında hiçbir şey açıklamamıştır.
Volvo modellerinde piyasaya sürülen bu çözüm, Geely'nin Çin pazarı için amiral gemisi Bo Rui GE'ye ek olarak Lynk & Co'nun Avrupa için tekliflerinde de mevcut olmalıdır - 01 ve 02 -.
Sadece 1,6 l/100 km'lik tüketim (vaat edilen)…
Yine de bu en son Geely modelini örnek alarak, yeni hibrit sistem, elektrik sisteminin müdahale etme fırsatına sahip olacağı şehir içi yollarda doğal olarak elde edilen 1,6 l/100 km düzeyinde Volvo XC40 T5 Twin Engine tüketimini garanti etmelidir. daha fazla kez.
İsveç modeli, ilki verimliliğe odaklanacak, ikincisi ise hem motorların, hem de yanmanın ve elektrik performansının üzerine odaklanacak olan Hybrid, Power ve Pure olmak üzere üç kullanım modundan oluşan bir sisteme sahip olacak. Öte yandan Pure modu, yalnızca elektrikli kullanımla eş anlamlı olacaktır.
Bunlara ek olarak, ilki otomobilin kişiselleştirilmiş bir konfigürasyonuna izin verirken, ikincisi düşük dereceli zeminlerde kullanımı hedefleyen, daha özel iki mod olan Bireysel ve Off Road da mevcut olabilir.
BİZİ YOUTUBE'DAN TAKİP EDİN Kanalımıza abone olun
Markanın Göteborg'daki kasalarında saklanan birçok bilgi ile popüler XC40'ın bu versiyonunun bayilere ne zaman ulaşacağı henüz belli değil.
