Bu "Porsche 968", Sidney'deki World Time Attack Challenge'ı kazandı

Anonim

Volkswagen stajyerleri tarafından yapılan bir Arteon veya ART3on hakkında konuştuğumuzu hatırlayın. Dünya Saati Saldırısı Mücadelesi Sydney'de? Bugün size Avustralya'da düzenlenen ve büyük kazanan olduğu ortaya çıkan aynı etkinlik için başka bir proje sunuyoruz. 968.

Bu Porsche 968, World Time Attack Challenge'ın en üst kategorisi olan Pro'da yarıştı. Süspansiyon, motor ve aerodinamik açısından çeşitli değişikliklere izin verildi ve bunlar sayesinde Porsche ekibi bir 968'i bir "canavar"a dönüştürmeyi başardı. ipucu - gördüğünüz gibi, izin verilen değişiklikler çok derin…

Martini Racing'in renklerini anımsatan bir tablo ve 800 beygirden fazla Porsche 968, 3.93 km'ye yayılmış 11 virajlı bir Avustralya etkinliği olan Sydney Motorsports Park için kullanılan pistte en hızlı tur otomobili olarak kendini kanıtladı.

Porsche 968 Dünya Saatli Saldırı Mücadelesi

Porsche 968'in sadece adı var...

Porsche'nin World Time Attack Challenge'ı kazanan 968, neredeyse her şey motordan başlayarak büyük iyileştirmeler ve değişikliklerden geçtiğinden, neredeyse sadece temel isim ve orantılara sahip. Standart dört silindirli, 3.0 l, tamamen değiştirildi, yalnızca orijinal krank milini koruyarak - düzenlemeler sayesinde - Elmer Racing tarafından gerçekleştirilen bir iş.

Motor ayrıca bir BorgWarner turbo ve özel bir ECU'ya sahiptir ve şanzıman transaks — vites kutusu ve diferansiyelin bir ünite olduğu ve dişli kutusunun altı hızı olduğu durumda.

Borçlandırılan 800 ve benzeri beygir gücü, sahip oldukları bu motorun 4.0 l'lik bir varyantına ve 1500 hp güç sağlayabilen doğrudan alüminyum bloklardan "oyulmuş" bileşenlere sahip oldukları için muhafazakar bir bahisti.

Bu

Süspansiyon, GT3 tur kategorisinden miras alındı.

Son olarak, aerodinamik, takımın en büyük bahsiydi ve hatta eski bir oyuncunun da yardımı oldu. F1 mühendisi . Böylece Avustralya yarışında kullanılan 968'in devasa bir ön kanadı ve karbon fiberden yapılmış bir yüzgeci bulunuyor. Aerodinamik eklentilere ek olarak, ön kısım ve çamurluklar da karbon fiber kullanıyor.

1dk19,825s'lik süre, Formula 1 sürücüsü Nico Hülkenberg tarafından 2007'de Formula A1 Grand Prix tek kişilik yarışlarda yarışırken, pistin resmi rekorunun (1dk19,1sn) birkaç onda biri kadardı. Bu 968'in performansı hakkında bir fikriniz var, ikincisi… 10 saniye uzaktaydı(!).

Fotoğraflar: Dünya Saatli Saldırı Sidney

Devamını oku