Hatırlarsanız, geçen yılın ağustos ayında gelmiş geçmiş en güçlü "DB" olan Aston Martin DB11'in direksiyonunda bir sabah geçirme fırsatımız olmuştu - buradaki testimizi hatırlayın. 2016 Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan İngiliz markasının tacındaki en son mücevher, yakın zamanda yeni bir sayfa açan bir ortaklık olan Mercedes-AMG ile ortaklığın ödüllerini alan ilk Aston Martin modeliydi.
Spor otomobilin piyasaya sürülmesinden bu yana şüphelenildiği gibi, iki marka aylardır resmi olarak tanıtılan Aston Martin DB11'in V8 versiyonu üzerinde çalışıyor. Alman markası tarafından sağlanan bazı bileşenleri alan DB11'den (5.2 V12, 600 hp ve 700 Nm) farklı olarak, DB11 V8 doğrudan AMG GT'den gelen 4.0 litrelik twinturbo V8 motorunu kullanıyor. Bu erişim sürümünde, DB11 V8 borçları 510 hp güç ve 675 Nm maksimum tork.
Yeni Aston Martin DB11 V8, daha güçlü 'kardeşinden' 115 kg daha hafif olan 1760 kg ağırlığındadır. Belki de bu nedenle her iki modelin performansı çok farklı değil: V12 twinturbo 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3,9 saniyede tamamlarken, V8 twinturbo aynı anda saniyenin onda biri (4,0 saniye) daha uzun sürüyor. egzersiz yapmak. Maksimum hız V12 için 322 km/s ve yeni V8 için 301 km/s'dir.
Aston Martin'in CEO'su Andy Palmer"DB11, şimdiye kadar yaptığımız en eksiksiz ve sofistike otomobil. Şimdi, bu yeni V8 seçeneğiyle, bizi rakiplerimizden ayıran performans ve karakteri korurken, onu dünya çapında daha fazla müşteriye götüreceğiz.
Motora ek olarak, egzoz sistemi, süspansiyon ve elektronik denge kontrolü gibi diğer her şey V8 bloğunun taleplerine uyacak şekilde "ayarlandı".
Estetik açısından farklar azdır: jantlar için özel bir kaplama, farlarda siyah vurgular ve motor kaputunda yeni hava menfezleri. İçeride, yeni DB11 V8, V12 modeliyle aynı donanım seçenekleriyle sunulacak.
Aston Martin DB11 V8 şu anda satışta ve bu hafta sonu Goodwood Festivali'nde görücüye çıkacak. İlk teslimatların Ekim ayında yapılması planlanıyor.
Aston Martin DB11 Direksiyon simidi yolda
Ancak Aston Martin orada durmayacak. DB11 ailesinin, daha güçlü 5.2 V12 twinturbo, ancak geri çekilebilir bir kanvas kaput ve güçlendirilmiş şasi ile gelecek yılın ortasında yeni bir öğe alması bekleniyor. Amaç, coupé varyantı ile aynı performans seviyelerini korumaktır. Sadece markadan daha fazla haber bekleyebiliriz.