639 beygir gücü ile Mercedes-AMG GT 63 S 4 kapılı, günümüzün en güçlü Mercedes-AMG'lerinden “sadece” biridir. Ancak, 639 hp'nin “çok az şey bildiği” bazı müşteriler var gibi görünüyor ve tam olarak onlar için Brabus 800.
Ünlü Alman tuning firması orijinal 4 kapılı Mercedes-AMG GT 63 S'yi aldı ve işe turbosunu değiştirerek başladı. Bundan sonra ECU'ya ilerledi ve büyüsünün bir kısmını orada uyguladı.
Brabus 800'ün her durumda sesini duyurmasını sağlamak için, Alman hazırlayıcı ona aktif kanatlara ve titanyum/karbon egzoz çıkışlarına sahip ısmarlama bir paslanmaz çelik egzoz sistemi teklif etti.
Tüm bu dönüşümlerin sonunda, M178 (Mercedes-AMG GT 63 S 4 kapılı V8'in adı budur) gücünü orijinal 639 hp ve 900 Nm'den çok daha etkileyici 800 hp ve 1000 Nm'ye yükseltti.
Şimdi, sürücünün sağ ayağının altında çok fazla güç bulunan Brabus 800, 0 ila 100 km/s hıza sadece 2,9 sn'de (standart versiyondan 0,3 sn daha az) ulaşırken, azami hız elektronik olarak sınırlı 315 km/s'de kaldı.
Başka ne değişti?
Mekanik terimlerle, değişiklikler ayrı olmaktan uzaksa, estetik bölümdeki değişiklikler için aynı şey söylenemez.
Haber bültenimize abone ol
Buna rağmen, birçok Brabus logosuna ek olarak, diğerlerinin yanı sıra ön rüzgarlık, hava girişleri gibi çeşitli karbon fiber bileşenlerin benimsenmesi vurgulanmalıdır.
Son olarak, Brabus 800'ün benzersiz görünümüne katkıda bulunan, Pirelli, Continental veya Yokohama'dan 275/35 (ön) ve 335/25 (arka) lastiklerle sarılı görünen 21" (veya 22") jantları da buluyoruz.