Daha sessiz, sıfır emisyonlu bir cenaze töreni için.
Van der Lans & Busscher BV, Hollanda'daki en tanınmış müteahhitlerden biridir ve nedeni basittir: geleneksel cenaze arabalarından farklı olarak, cenaze arabası filosu, uzun gövdeli bir Fiat 500 gibi klasik Cadillac, Lincoln ve Mercedes-Benz radikallerinden oluşur. şasi. Cenaze evi, en son modeli için, örneğin özel amaçlar için lüks arabaları germe konusunda uzmanlaşmış ülkedeki tek hazırlayıcı olan RemetzCar'dan Tesla Model S'ye dayalı ilk %100 elektrikli aracını geliştirmesini istedi."Dünyada bir ilk. Tamamen ekolojik ve sürdürülebilir otomobillerin ortaya çıkışını takip ediyoruz ve şimdiden elektrikli araçlara giriştik, ancak hiçbir zaman en az 350 km menzile sahip olmadık” dedi.
Jan Busscher, Van der Lans & Busscher BV'nin direktörü
Olağandışı: "Bir cenaze arabası aldık ve Ripper Tours'u kurduk"
Elektrikli sedanı cenaze arabasına dönüştürmek için (vurgulanan resimde görüldüğü gibi), 80 cm'lik bir çerçevenin eklendiği Model S şasisini toplam 577 cm uzunluğunda yarıya indirmek gerekiyordu - bu yeterliydi. tabuta yer verin. Ardından, B direği ile aracın arkası arasında kalan bölüm, cenaze arabası gibi cam kenarlı bir kargo alanı oluşturmak için, ancak her zamanki Model S konturlarını korumak için tamamen dönüştürüldü.
Cenaze arabası Cuma gününe kadar Hollanda Gorinchem'deki Cenaze Sergisi 2016'da diğer pek çok olağandışı cenaze arabasıyla birlikte sergilenecek ve daha sonra daha sessiz, sıfır emisyonlu bir cenaze töreni isteyen herkes için bir seçenek olarak sunulacak.
Kaynak: elektrek