Sıcak Van?! Spor ticari minibüsler? Hiç mantıklı değil, değil mi? Zaten yoldaki en hızlı araçlar onlar - yüksek performanslı bir araba kullanıyor olabilirler ve yoldan çekilmeniz için size her şeyi veren bir Van mutlaka vardır…
Ford'un biraz farklı bir görüşü var gibi görünüyor ve bu konuyu ilk kez ele almıyorlar - unutmayın Transit Süpervan , Formula 1 motoruyla mı? Bu sefer, kabul etmeliyiz ki, başlangıç noktası olarak almakta daha mütevazıydılar. Ford Transit Bağlantısı , Transit'in en küçüğü, yüksek performanslı bir ticari minibüs yaratmak için.
Tahmin edebileceğiniz gibi, onlar prototipler ve asla bir Ford standına gidip bir tane satın alamayacaksınız, ancak Ford'un bu iki vitamin iş kamyonunu kendisinin yaratması ilginç.
Sonuç, merak uyandıran iki çok hızlı iş kamyonu oldu ve kabul edilmelidir ki, güçlü bir çekicilikleri var - “tuhaf paketlerdeki” çok sayıda performansın çekici bir yanı var.
Transit Bağlantı RS
Birinci nesil Ford Transit Connect ile ilk Ford Focus RS arasındaki evlilik, bu şüpheli olmayan Transit Connect RS ile sonuçlandı. Focus RS aynı motoru alıyor, 215 hp ve 310 Nm'lik 2.0 l turbo ; aynı beş vitesli düz şanzıman; frenler ve ön süspansiyon.
Bu "yaratığı" kullanma fırsatına sahip olan Carfection'dan Alex Goy'a göre, Focus RS'den çok şey miras alması gerçeği, buna çok benzer bir şekilde davranmasını sağlıyor - vermek ve satmak için tork yönlendirme…
Transit Connect RS, dev bir bagaja sahip etkin bir hot hatch'tir. Focus RS ile aynı tekerleklerle donatıldığından ve üstyapı, uzunlamasına ekseni boyunca üstyapı boyunca uzanan mavi şeritler olan klasik yarış şeritleriyle süslendiğinden, dışarıdan bakıldığında, bunun herhangi bir Transit Connect olmadığını anlıyoruz.
Ayrıca takla kafesi, Recaro spor koltuklar, bagaj zeminine yerleştirilmiş iki yedek lastik ve… kadifemsi iç kaplamaları var.
Transit Bağlantı ST
Ford tarafından üretilen tek Transit Connect RS değildi. Şimdi ikinci neslinde olan oval marka, en küçük ticari minibüsünü yeniden baharatlama fırsatını kaçırmadı.
Bu sefer en yeni Focus ST donanımına (3. nesil) başvurdu ve ... Transit Bağlantı ST . Bu, kaputun altında aynı şeyi bulduğumuz anlamına gelir. Cömert 250 hp ile 2.0 l turbo.
Daha fazla güç, elbette, daha hızlı olmalıdır - en azından Alex Goy'un sahip olduğu algı bu. Ayrıca Alex'e göre, Transit Connect ST, Transit Connect RS'den çok daha rafine olmasıyla karakterize ediliyor. Güç dağıtımı çok daha yumuşak ve sürüşü daha da eğlenceli.
Dışarıdan bakıldığında, Transit Connect RS'den bile daha ihtiyatlı, sadece Focus ST tekerlekleri bu Transit Connect'te bir şeylerin “normal” olmadığını gösteriyor.
Carfection'ın bu iki Hot Vans'ın video kaydı, hiçbir zaman gerçek olmayacak.