Yüksek performanslı arabalar tehlikede mi? Görev, gelişimini haklı çıkarmak kolay olmayacak. Niye ya? Elbette, inşaatçılar tarafından 2020/2021 için ortalama CO2 emisyonlarındaki azalmadan bahsediyorum, bunun başarısızlığı servetlere mal olacak - gelecek yıl bir hibrit ve elektrik seli göreceğimize şaşmamalı.
Çeşitli modellerin spor versiyonlarının, özellikle de daha erişilebilir olanların geliştirilmesi için planların iptal edildiği şimdiden kamuoyuna duyuruldu. Ancak, bu vakalara rağmen, alarm vermek için bir neden yok gibi görünüyor.
Önümüzdeki yıl, %100 makinelerden hidrokarbonlara, %100 makinelerden elektronlara, ikisi arasındaki en çeşitli kombinasyonlardan geçen her zevke uygun yüksek performanslı otomobiller göreceğiz.
Hot hatch'in kralı Toyota Yaris?!
2019'un bitmesi benzinciler için belki de en iyi haberdi. Canlı olarak bildiğimiz yeni nesil Toyota Yaris, bir "canavar" yaratacak.
Zaten duyurulanlar hakkında bildiklerimiz bunlar. Toyota GR Yaris . 1,6 l süper şarjlı, dört tekerlekten çekişli, manuel şanzımanlı ve üç kapılı bir kaportaya sahip üç silindirli bir motordan en az 250 bg. En çok ekonomik ve mütevazı hibrit versiyonuyla tanınan mütevazı Yaris'in Delta Integrale, Escort Cosworth, Impreza STI veya Evolution gibi ralli efsanelerinin (ruhsal) varisi olacağını kim düşünebilirdi? - evet, biz de sizin kadar şaşkınız!
GR Yaris, WRC'de “ilham alınan” tek makine olmayacak. işte geliyor Hyundai i20 N (Koreli marka, 2019'da WRC Üreticiler Şampiyonasını kazandı), görünüşe göre, Ford Fiesta ST'ye doğrudan rakip olan Japon kompakt kadar aşırı olmayacak. Başka bir deyişle, 200 hp civarında turbo motor ve önden çekişli - Albert Biermann'ın i30 N ile yaptığı mükemmel çalışmanın ardından beklentiler de yüksek…
Ve bu Asya "saldırısına" Avrupa'nın tepkisi nerede? O zaman, iyi haberlerimiz yok. 2019 yılında segmentte üç yeni nesil “dev” gördük: Renault Clio, Peugeot 208 ve Opel Corsa. Ancak spor versiyonları sırasıyla R.S., GTI ve OPC (veya GSI)? Bunların ortaya çıkma olasılıkları, daha önce bahsedilen emisyon sorunu nedeniyle küçüktür.
Söylentiler öyle olsa bile, bunların daha sonra ortaya çıkabileceği konusunda ısrar ediyor, ancak tamamen elektrikli sıcak hach'ler olarak - Clio'nun durumunda, bunların yerini Zoe alabilir. Eğer gerçekleşirse, 2020'de olması beklenmiyor.
Haber bültenimize abone ol
Bununla birlikte, hot hatch'in elektrifikasyonu giderek daha ileriye giden yol olacak. Zaten 2020'de yeni tanışacağız CUPRA Leon (ve CUPRA Leon ST) daha önce plug-in hybrid olarak onaylandı ve 245 hp'den fazla Formentor plug-in hybrid crossover'a sahip olacaklarını zaten biliyoruz. CUPRA'nın bize verdiği onay…
X-Tomi Design'dan Ford Focus RS
yeni bir Ford Focus RS Ayrıca 2020'de gelmesi bekleniyor. Ve en son söylentilere göre, 2.3 EcoBoost'a yardımcı olmak için hafif hibrit 48V sistemi ve benzeri görülmemiş bir elektrikli arka aks sunarak elektrifikasyona da teslim olacak, yani iki aks yok. mekanik olarak birleştirilecektir.
bu Volkswagen Golf yılın lansmanlarından biridir ve spor versiyonları eşit olarak işaretlenmelidir, hepsi 2020 için planlanmıştır: “klasik” GTI , plug-in hibrit GTE ve yine de yüce r — Bu üçlüye daha önce baktık ve her birinin at sayısını zaten biliyoruz…
2019'da tanıtılan yeni, güçlü (306 hp) ve sınırlı (3000 kopya) Mart'ta başlayacak Mini John Cooper Works GP pazarlamanızı başlatır.
Son fakat en az değil, en uygun fiyatlı Suzuki Swift Spor bir güncellemenin hedefi olacaktır. Ayrıca hafif hibrit bir 48V sistemi ve motorunun güncellenmiş bir versiyonu olan K14D'yi alacak. Japon markası %20 daha az CO2 emisyonu, %15 daha az kombine tüketim ve daha düşük tork vaat ediyor. Nihai özellikler Mart ayında belli olacak.
Süper arabalar: elektronlar veya hidrokarbonlar, işte bütün mesele bu
2020'de hot hatch'te elektrifikasyon ilk adımlarını atacakken, otomobil performansının diğer ucunda elektrifikasyon zaten bir bütün olarak benimsenmiş durumda. 2019'da, 2020'de ticarileşmesi başlayacak olan gerçeküstü sayılarla birkaç elektrikli süper otomobilin görücüye çıktığını gördük.
Lotus Evija
bu Lotus Evija 2000 beygir güç vaat ediyor, Pininfarina Vaftizcisi ve Rimac C_Two (üretim versiyonu 2020'de geliyor), 1900 hp'yi geçiyorlar (aynı elektrikli makineyi paylaşıyorlar) ve geleceğin kaç ata sahip olacağını bilmesek de Tesla Roadster , Elon Musk elektriği için zaten "saçma" rakamlar açıkladı.
Diğerleri elektronları hidrokarbonlarla karıştıracak. zaten ortaya çıktı Ferrari SF90 1000 beygir gücüyle Ferrari'nin gelmiş geçmiş en güçlü yolu haline gelen onlardan biri olacak; ve ezeli rakibi Lamborghini şimdiden çıtayı yükseltti Sian , ilk elektrikli V12'si.
Ferrari SF90 Stradale
2020'nin büyük sürprizi de Maserati'nin izniyle İtalya'dan gelecek. Halihazırda MMXX (Roma rakamlarıyla 2020) olarak tanımlananlar için, M240 projesi Alfa Romeo'nun hibrit süper otomobili 8C'nin “dirilişi” - geleceğin makinesi hakkında yazdıklarımızı hatırlayın…
Daha kuzeyde, Birleşik Krallık'tan, daha önce ortaya çıkan, kısmen elektrikli üç süper otomobil daha göreceğiz. Aston Martin Valkyrie'nin fotoğrafı. (son sürüm 2020'de bilinecek); bu McLaren Sürat Kuyruğu — McLaren F1'in manevi halefi ve son zamanlarda, bir yıldan fazla bir süre önce açıklanan 403 km/s hıza gerçekten ulaşmayı başardığı için haberlerin nedeni —; bu Gordon Murray Otomotiv T.50 (projenin kod adı, son adı henüz açıklanmadı) — bu bizim için McLaren F1'in gerçek halefi.
Kısmen elektrikli olsa da, hem Valkyrie hem de T.50, atmosferik V12 birimleri olan yanmaya övgüyle “birleştirilir” - her ikisi de Cosworth'un yetenekli ellerinden gelir. Şimdiye kadar bir arabada görülen diğer herhangi bir yanmalı motordan daha fazla devir yapabiliyorlar: Valkyrie'de 11.100 rpm ve T.50 (!) durumunda 12.400 rpm'de kırmızı çizgi.
Aston Martin Valkyrie'nin fotoğrafı.
Mclaren ayrıca şunları da açıklayacak. BC-03 . Vision GT'den ilham alınarak planlanan sadece beş ünitenin de kısmen elektrikli olması bekleniyor.
"Saf" yanma hayranları için de haberler eksik olmayacak. Gezegendeki en hızlı araba olmak isteyen bir üçlü ile başladık. Hedef: 482 km/sa veya 300 mph. onlar Koenigsegg Jesko — rekor sahibi Agera RS'in yerini almak için —, SSC Tuatara ve Hennessey Zehir F5 . Hepsi zaten ortaya çıktı, ancak sadece 2020'de niyetlerini kanıtlamak zorunda kalacaklar.
Christian von Koenigsegg ile en son eseri Jesko hakkında konuşma fırsatını kaçırmadık.
Radikal ve sınırlı için hala yer var McLaren Elva için olduğu kadar, Lamborghini Aventador SVR , boğa marka modelinin nihai evrimi.
Ve daha aşağı? Her zevke uygun spor ve GT
Bu kapsamlı sınıfta, her şeyden önce içten yanmalı motorun hakim olduğu yüksek performanslı otomobiller görüyoruz. Zaten ortaya çıktı, zarif Ferrari Roma Roadster versiyonu gibi 2020'de gönderilecek Aston Martin Vantage . Ebedi 911, 992 neslinin geldiğini görüyor, 911 Turbo ve muhtemelen 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Yine de motor “arkada”yken, aracın gelişini göreceğiz. Audi R8 RWD (arkadan çekişli), Korvet C8 ve McLaren Sport Serisinin en uç noktası olan 620R . Buna karşılık, en uç noktayla da karşılaşacağız. Mercedes-AMG GT bu, görünüşe göre, Black Series mezhebinin geri dönüşü anlamına gelecek.
Performans seviyesinde biraz daha aşağı inerken, en hardcore BMW M2 CS pazarlamaya başlar ve güncellenmiş Audi RS5 ve hibrit kutup yıldızı 1 . için hala zaman var Bentley Continental GT bir Speed versiyonu kazanın ve zaten ortaya çıktı Lexus LC Dönüştürülebilir piyasaya da giriyor.
BMW Concept 4 — Yeni 4 Serisi ve M4'ün doğduğu yer burası
Son olarak, şimdiki zamanın halefi ile tanışalım BMW 4 Serisi , ancak M4'ün 2020'de tanıtılacağına dair hala bir kesinlik yok - M3'ün çıkacağı neredeyse kesin… Olasılıklar alanında bile, halefinin ortaya çıkacağına dair söylentiler var. Nissan 370Z bilinmektedir ve yalnızca 2021 için beklenmesine rağmen, Toyota GT86 ve Subaru BRZ hala 2020'de gösterilebilir.
Dört (veya daha fazla) kapılı performans
Daha yönetici veya aile amaçları için üstyapı ile birleştirilmiş yüksek performanslı otomobiller açısından 2020 için iki önemli nokta var. yeni bir tane alacağız BMW M3 , dört tekerlekten çekişli ilki — ancak, saflar da unutulmadı… —; ve ayrıca yeni nesil her zaman balistik Audi RS6 Avant.
RS 6 Avant'a eşlik eden bir RS 7 Sportback , BMW M8 Gran Coupe (4 kapı) Coupé ve Cabrio'ya katılıyor ve Continental GT gibi Bentley Uçan Mahmuz bir Speed versiyonu kazanır. Konu yüksek performanslı sedan olduğunda Peugeot bile dışlanmak istemez. 508 Peugeot Sport Tasarlanmış Fransız markasının hidrokarbonları elektronlarla birleştiren yeni nesil spor otomobillerinin ilki olacak.
508 Peugeot Sport Engineered, 508'in daha sportif versiyonunu beklemenin yanı sıra GTi kısaltmasının ortadan kalkmasını da öngörmüş olabilir.
Sonunda Audi'nin “Taycan”ı ile tanışacağız. e-tron GT platformu ve elektrikli makineyi “kardeşi” ile paylaşacak.
Evet, SUV'lar eksik olamazdı
Performans ve SUV bir arada mı? Gittikçe daha fazla, onlara baktığımızda bile ve bazen pek anlamlı görünmüyorlar. Ancak 2020 yılına kadar, yüksek performanslı otomobiller de artan sayıda SUV ile temsil edilecek.
Mercedes-AMG GLA 35
Yüksek performanslı SUV'yi en çok tanıtacak olanlar Almanlar: Audi RS Q3, RS Q3 Sportback - RS 3'ün beş silindiriyle donatılmış - ve RS Q8 — şu anda “yeşil cehennemde” en hızlı SUV —; BMW X5 M ve X6 M; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35 ve GLA 45 — A 45 ile aynı motorla —; ve sonunda, Volkswagen Tiguan R — geç oldu, T-Roc R ile birlikte gelmeliydi — ve Touareg R — büyük SUV'nin zaten bir plug-in hibrit olduğu onaylandı.
Almanya'dan ayrılırken en “mütevazı”yız Ford Puma ST sürüş grubunu mükemmel Fiesta ST'den devralması gereken; ve diğer uçta, Lamborghini Urus Performansı bir görünüm yapabilir - bu, rekabetin Urus'undan, ST-X'ten ilham almalı.
Son olarak, bir dedikodu Hyundai Tucson N 2020 yılı için de planlanan yeni nesil ile birlikte ortaya çıkabilecek Kauai N.
2020 için en yeni otomobillerin hepsini bilmek istiyorum