Bir süre önce Toyota GR Yaris'in Nürburgring'de (19.1 km'lik bir mesafeyi temsil eden) bir "Brigde-to-Gantry" zamanı ayarladığını gördükten sonra, Japon modeli "Yeşil Cehenneme" geri döndü ve şimdi tam bir yolculuk yaptı. kucak.
Sport Auto'daki küçük GR Yaris'i tamamen "sıkıştıran" meslektaşlarımız sayesinde, Alman pistinin 20.6 km'lik kısmını tamamen terk edilmiş halde kapladı.
Michelin Pilot Sport 4S ve direksiyonda sürücü Christian Gebhardt ile donatılmış kronometre, 8dk 14.93s , bir saygı değeri.
Renault Mégane R.S. Trophy-R veya Honda Civic Type R gibi rekor sahipleri tarafından elde edilenin üzerinde olmasına rağmen, Toyota modelini utandırmaktan çok uzak. Fark ettiyseniz, karşılaştırma noktası olarak yukarıdaki segmentteki modelleri kullandık.
Bunun nedeni çok basit: Doğrudan rakip yok ve özellikleri göz önüne alındığında, en yakın olanlar yukarıdaki segmentte.
Olası rakipleri (şimdiki ve geçmiş) karşılaştırırken Toyota GR Yaris , uzak durdukları ortaya çıktı. "İlerideki her şeyde" Renault Clio RS 220 Trophy (son nesil) pisti 8dk32'lerde kapatmayı başardı ve mevcut MINI John Cooper Works 8dk28s kaydetti. Dört tekerlekten çekişli GR Yaris'e belki de en yakın model olan Audi S1, 8dk41s'nin ötesine geçmedi.
GR Yaris daha da hızlı olabilir mi? Öyle inanıyoruz. Video boyunca Japon modelinin bazen 230 km/s maksimum hıza ulaştığını görüyoruz, ancak bildiğimiz gibi, elektronik olarak bu değerle sınırlı - bu sınırlamaya sahip olmakla kaç saniye kaybedecek?
Şimdi, yeteneklerini bir kez daha iş başında görmeden önce Toyota GR Yaris'in daha fazla pistte görünmesini beklememiz gerekiyor.
Buralarda, onu henüz iş başında görmediyseniz, Guilherme Costa'nın Japon hot hatch'in sınırlarını zorladığı bu videoda bunu yapabilirsiniz.