Covid-19 etkisi. Avrupa otomobil pazarı Mart'ta %50'den fazla düştü

Anonim

Avrupa otomobil endüstrisi derneği Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), Covid-19 pandemisi nedeniyle Avrupa'yı durma noktasına getiren Mart ayı satış rakamlarını açıkladı. Ve karamsar tahminler doğrulandı: Avrupa pazarının düşüşü Mart ayında %50'yi aştı.

Daha kesin olmak gerekirse, ACEA, Mart ayında Avrupa Birliği'nde 2019'un aynı ayına kıyasla %55,1 ve tüm Batı Avrupa'da (EU+EFTA+Kingdom United) %52,9 düşüş kaydetti.

2020'nin ilk çeyreğinde Avrupa pazarındaki düşüş (EU+EFTA+Birleşik Krallık) %27,1'dir.

FCA Alfa Romeo, Fiat, Lingotto'daki Jeep modelleri

Bu sonuçları ülkeler bazında ayırdığımızda, pandemi krizinden en çok etkilenen ve olağanüstü hali ilk uygulayan ülkelerden biri olan İtalya, satışlarının Mart 2019'a göre %85,4 düştüğünü gördü.

Bununla birlikte, satışlarda ani bir düşüş senaryosu, birçok ülkede ortaktır ve birkaç kayıt geçen ay %50'den fazla düşüş göstermiştir: Fransa (-72.2%), İspanya (-69.3%), Avusturya (-66.7% ), İrlanda (-63.1), Slovenya (-62.4%), Yunanistan (-%0.7), Portekiz (-57.4%), Bulgaristan (-50.7%), Lüksemburg (-50.2%).

Ve inşaatçılar?

Avrupa pazarının düşüşü, doğal olarak inşaatçıların sonuçlarına yansıyor. Ana pazarlarından biri İtalya pazarında bulunan FCA grubu aynı zamanda Mart 2020'de en büyük düşüşü kaydeden grup oldu: -%74,4 (EU+EFTA+Birleşik Krallık).

Haber bültenimize abone ol

Bunu, ana pazarları Fransa'da bulunan (en çok düşen ve onu İtalya takip eden) sırasıyla %66,9 ve %63,7 düşüş kaydeden PSA Grubu ve Renault Grubu izledi. Mazda (%-62.6), Ford (%-60.9), Honda (%-60.6) ve Nissan (%-51.5) de sonuçlarının yarıdan fazla düştüğünü gördü.

Avrupa lideri Volkswagen Grubu, Mart ayında satışlarının %43.6 düştüğünü gördü. Diğer üreticiler ve gruplar da keskin düşüşler yaşadı: Mitsubishi (%-48.8), Jaguar Land Rover (%-44.1), Hyundai Group (%-41.8), Daimler (%-40.6), BMW Grubu (%-39.7), Toyota Grup (-36.2%) ve Volvo (-35.4%).

Nisan ayı tahminleri, neredeyse tüm Avrupa ülkelerinde uygulanan büyük kısıtlamalar nedeniyle daha iyi bir senaryoya işaret etmiyor. Bununla birlikte, ilk olumlu işaretler, yalnızca birkaç ülke tarafından ilan edilen (zaten başlamış olan veya yakında başlayacak olan) kısıtlamaların hafifletilmesiyle değil, aynı zamanda birkaç inşaatçı, kısa bir süre içinde de olsa üretim hatlarını yeniden açacağını duyurdu. sınırlı yol..

Devamını oku