Skoda, Volkswagen Grubu için MQB-A0'ın küresel gelişimini devraldı

Anonim

bu MQB-A0 Volkswagen Grubu bünyesindeki B ve C segmenti modelleri, yani Skoda Fabia, Kamiq ve Scala, Volkswagen Polo, T-Cross ve Taigo, SEAT Ibiza ve Arona ve Audi A1 tarafından halihazırda kullanılan platformdur.

Ancak, Skoda'nın MQB-A0'ı Hindistan pazarına uyarlamak için geliştirdiği ve MQB-A0-IN'i (ve bundan yararlanan ilk model olan Skoda Kushaq'ı) ortaya çıkaran çalışma oldu. Bu küresel platformdan ilk kez gerçekleşen Çek inşaat firmasına kadar gelecekteki gelişmelerin tanığı.

Bu, Volkswagen Grubu'nun Hindistan, Latin Amerika, Rusya, Afrika ve Güneydoğu Asya (ASEAN) gibi gelişmekte olan pazarlar için yeni nesil, daha uygun fiyatlı modellerinin Skoda tarafından geliştirileceği anlamına geliyor.

Skoda Slavia
Yakın zamanda bu canlı kamuflajla beklenen Skoda Slavia, Hindistan pazarını hedefleyecek ve MQB-A0-IN olan Kushaq ile aynı tabanı kullanan kompakt bir sedan.

MQB-A0'ın bu evriminden türeyen modellerin ticarileştirilmesini Avrupa'da görmek çok zor. Bu platform, gördüğümüz kadarıyla, pazarın alt segmentleri için “eski kıtada” geleceği olmayan bir çözüm olan içten yanmalı motorları almak için temelde optimize edilmeye devam ediyor ve olmaya da devam edecek.

Aynısı, yukarıda belirtilenler gibi dünyanın diğer bölgelerinde geçerli değildir. Volkswagen Grubu'nun bağımsız çalışmalara dayalı olarak ortaya koyduğu rakamlara göre, önümüzdeki 10 yılda içten yanmalı motorlu yeni araç satışlarında %58'lik bir artış, yılda 7,5 milyon adede ve 8,5 milyon adede kadar artması gerekiyor. önümüzdeki beş yıl.

Bu pazarların alt segmentlerinde fiyatın hala en hassas faktör olması ve elektrifikasyonun Avrupa veya Çin gibi diğerlerine göre geride kalmasıyla birlikte, içten yanmalı motoru korumak için çözümün mutlaka yapılması gerekecek.

MQB-A0 hakkında zaten bildiğimiz esneklik göz önüne alındığında, her tür modelin ondan türetilmeye devam etmesi bekleniyor: yukarıda bahsedilen Skoda Kushaq gibi SUV'lardan, geleneksel SUV'lere ve küçük tanıdıklara, örneğin kompakt sedanlar (Hindistan ve diğer Asya pazarlarında hala popüler bir tipoloji).

“Avrupa” MQB-A0 modellerine gelince, bu on yıl boyunca, Çek markasının Mladah'daki tesislerinde geliştirilmekte olan daha küçük MEB varyantına dayanan %100 elektrikli haleflerin gelmesiyle kademeli olarak piyasadan ayrılmalıdırlar. Boleslav.

Devamını oku