2010 yılında Zonda Tricolore'u yaratan Pagani, dünyanın en büyük akrobasi hava devriyesi olan Frecce Tricolori'yi onurlandırmak için geri dönüyor. Pagani Huayra Üç Renkli.
İtalyan Hava Kuvvetleri'nin akrobasi filosunun 60. yılını anmak için oluşturulan Huayra Tricolore, üretimde her biri (vergi öncesi) 5,5 milyon avroya mal olan yalnızca üç kopya ile sınırlı olacak.
Bir havacılık görünümü eksik olamazdı
Aermacchi MB-339A P.A.N. uçağından ilham alan bir gövdeye sahip Huayra Tricolore, aerodinamiğe özel önem veriyor. Önde, daha belirgin bir ön ayırıcı ve ara soğutucunun verimliliğini artırmak için yan aspiratörlere sahip yeni bir tampon görüyoruz.
Biraz gerileyerek, Pagani'nin en son kreasyonu, kendisini donatan V12'yi soğutmaya yardımcı olan yeni bir hava girişi, geliştirilmiş bir arka difüzör ve hatta montajları savaş uçağı tarafından kullanılanlara benzeyen yeni bir arka kanat aldı.
Ayrıca dış kısımda, Pagani Huayra Tricolore'un özel dekorasyonu ve tekerlekleri ve ön kaputun ortasında, uçakların hava hızını ölçmek için kullandığı bir Pitot tüpü vardır.
Ve içeride, ne değişir?
Tahmin edebileceğiniz gibi, bu çok özel Huayra'nın içi de bizi havacılık dünyasına geri götüren ayrıntılarla dolu. Başlangıç olarak, alüminyum parçalar havacılık alaşımları kullanılarak üretildi.
Haber bültenimize abone ol
Ancak en büyük yenilik, rüzgar hızını ortaya çıkarmak için Pitot tüpü ile birlikte çalışan bir anemometrenin gösterge paneline yerleştirilmesidir.
Ve mekanik?
Pagani Huayra Tricolore'u canlandırmak için, diğer Huayra'da olduğu gibi, Mercedes-Benz kökenli çift turbo V12'yi, burada 840 hp ve 1100 Nm ile buluyoruz, bu da yedi bağlantılı sıralı bir şanzımanla ilişkilendiriliyor. Son olarak şasi, yapısal sağlamlığı iyileştirmek için Carbo-Titanium ve Carbo-Triax kullanılarak üretilir.