Spor denilince aklımıza hangi marka geliyor? kesinlikle olmayacak toyota , ancak sadece markanın tarihinin sayfalarını çevirin ve uzun bir spor otomobil geçmişi göreceksiniz.
Ve belki de bu bölümdeki en zengin dönem, 80'ler ve 90'lar, Toyota'nın bize bir dizi performans ve konumlandırma ile eksiksiz bir spor otomobil yelpazesi sunduğu zamandı.
MR2, Celica ve Supra markanın - sıfırdan - sporlarıydılar, öyle dikkat çekici bir şekilde “” olarak bilinmeye başladılar. Üç erkek kardeş".
O halde, neredeyse yirmi yıl aradan sonra, "üç kardeş", "cumhurbaşkanlığı kararnamesi" ile geri döndü gibi görünüyor. Daha da önemlisi, markanın bir spor otomobil ailesine dönmesinin ana itici gücü olan Toyota'nın başkanı Akio Toyoda.
Bu, Toyota GT86 ve yeni Toyota Supra'nın arkasındaki baş mühendis olan Tetsuya Tada tarafından doğrulandı. Tetsuya Tada - medyaya değil, yeni Supra'yı çerçevelemeye çalıştığı Birleşik Krallık'taki meslektaşlarına - söylentiyi doğrulayan veya neredeyse doğrulayan açıklamalar yaptı:
Akio her zaman bir şirket olarak, GT86 ortada ve Supra'nın ağabeyi olduğu Três Irmãos'a sahip olmak istediğini söylerdi. Bu nedenle tüm özellikleriyle ezici üstünlük sunan Supra'yı hedeflemeye çalıştık.
Üçüncü "kardeş", hala kayıp
Halihazırda halefi olduğu onaylanmış olan GT86 ortanca kardeşse (Celica yerine) ve yeni Supra büyük kardeşse, küçük kardeş kayıp demektir. Bazı söylentilerin gösterdiği gibi, Toyota küçük bir spor araba hazırlıyor. MR2'nin halefi , kaçınılmaz Mazda MX-5'in rakibi.
2015 yılında Tokyo Motor Show'da Toyota bu konuda bir prototip sundu. Doğruyu söylemek gerekirse, bir prototip veya konsept otomobil olarak S-FR (aşağıdaki galeriye bakın), bir üretim modelinin tüm "tiklerine", yani geleneksel aynaların, kapı kollarına ve eksiksiz bir iç mekana sahip olduğu için çok az şeye sahipti.
MR2'den farklı olarak, S-FR orta menzilli bir arka motorla gelmedi. 1.5, 130 hp, turbosuz motor, gücü arka tekerleklere iletilerek, tıpkı MX-5 gibi uzunlamasına öne yerleştirildi. MX-5'in farkı, kompakt dış boyutlarına rağmen üstyapı, coupé ve iki küçük arka koltuk ile koltuk sayısında yatıyor.
Toyota bu prototipi kurtaracak mı yoksa “Midship Runabout 2 koltuklu” modelinin doğrudan halefi mi hazırlıyor?
Youtube kanalımıza abone olun.