Gazoo Racing'den Toyota GT86? Evet, yolda...

Anonim

Toyota'nın yarış bölümü Gazoo Racing acımasız görünüyor. Japon markasının WRC veya WEC'deki çabalarını yalnızca otomobil rekabetine odaklamakla kalmıyor, aynı zamanda Toyota modelleri için giderek artan bir şekilde doğru adrenalin enjeksiyonu oluyor.

Yaris GRMN bir keşifti ve Le Mans'ın son 24 Saatinde galip gelen ve hatta Başkan'ın keyfi için benzersiz bir Toyota Century GRMN yaratmak için zaman alan yarışmada TS050'yi temel alan bir hibrit süper otomobil hazırlıyorlar bile. Akio Toyoda.

Ama orada durmayacak. Gazoo Racing'in Toyota serisine çeşitli seviyelerde "müdahale ettiğini" göreceğiz. En üstte, en özel ve radikal GRMN, ortada GR spor versiyonları ve altta, birkaç markada olduğu gibi, sportif bir görünüme sahip bir donanım serisine eşdeğer olması gereken GR Sport.

Youtube kanalımıza abone olun.

Avrupa'da Gazoo Racing'e maruz kalma, şimdiye kadar yalnızca sınırlı Yaris GRMN ile yapıldı; bu, Avrupa pazarına ilk GR versiyonlarının gelmesiyle yakında değişmesi gereken bir senaryo. Ve uygun GR sürümünü alan ilk sıradaki Toyota GT86 , bunu daha “medeni” bir Yaris GR takip etmelidir.

Toyota İspanya'nın Twitter hesabı aracılığıyla, yeni teklifin bir tanıtım videosuna erişebildik ve açıklamasında, bunun bir Gazoo Racing tarafından GT86 olduğuna dair net bir referans verildi.

Toyota GT86 GR'den ne beklenir?

Milyon euroluk soru bu. GT86'nın tanınan dinamik mükemmelliği her zaman daha fazla motor, yani daha yüksek performans için daha fazla beygir gücü gerektirmiştir.

Toyota GR HV Spor Konsepti
Toyota GR HV Spor Konsepti — geçen yıl Tokyo Motor Show'da Gazoo Racing'in GT86'sına dayanan bu konsepti öğrendik. Farklı stile ek olarak, aynı zamanda hibritti ve manuel modun bir manuel şanzımanın performansını simüle ettiği bir otomatik şanzımanla donatılmıştı. İlgi çekici…

GT86'nın resmi olarak daha fazla "vitamin" aldığı yer burası mı? Bir GR olarak, geliştirmenin küçük Yaris GRMN için yapılan kadar aşırı olmayacağını biliyoruz, ancak videoda gördüğümüz “hız tutkusu” ve koşan atların varlığıyla bile tahminlerde bulunarak beklentiler artıyor. GT86 GR'den ne beklenir.

Hem GT86'yı hem de yeni Supra'yı geliştirmekten sorumlu olan Tetsuya Tada, coupé'nin bu nesilde herhangi bir turbo taşımayacağını zaten belirtti, bu nedenle pek fazla şans yok - ya mevcut bloktan daha fazla beygir gücü elde etmek (gördüğümüz gibi) Mazda MX-5'te veya motorun kapasitesi büyür.

Film, aerodinamik unsurların ve yeni tekerleklerin eklenmesiyle farklı bir görünüm umuduyla geleceğin makinesine küçük bir bakış atmanıza izin veriyor ve şasi kesinlikle Gazoo Racing efendilerinin dikkatini çekecek - yalnızca mekanik argümanlar eksik.

Devamını oku