bu bayt eski BMW ve Nissan yöneticileri tarafından kurulan ve birinci sınıf elektrikli ve akıllı araçlar yapmak isteyen Çinli bir girişimdir. CES'te ilk üretim modeline yönelik nihai iç mekanı sundu.
bu olacak M-Byte , elektrikli bir crossover, ancak odak tamamen iç mekanda - nedenini görmek zor değil… Tesla'nın 17 inçlik ekranını büyük bulabilirsek, peki ya 48" kavisli ekran Byton M-Byte?
SED (Paylaşılan Deneyim Ekranı) olarak adlandırılan ve 48" boyutunda olan bu ekran, bugüne kadar bir üretim arabasına yerleştirilmiş en büyük ekran olacak. Byton, bu devasa ekranın yerleşiminin sürücünün görüş alanını etkilemediğini, aydınlatma koşullarına bağlı olarak parlaklığı otomatik olarak ayarladığını ve bir çarpışma durumunda bile tüm güvenlik gereksinimlerini karşılayabildiğini duyurdu.
Şaşırtıcı bir şekilde, içindeki tek ekran 48" SED değil. Kontrol etmek için iki dokunmatik ekran daha var: Direksiyon simidine yerleştirilmiş 7" Sürücü Tableti ve orta konsolda 8" Dokunmatik Yüzey.
"Soğuk Başlatma" hakkında. Pazartesiden Cumaya Razão Automóvel'de sabah 8:30'da “Soğuk Başlangıç” vardır. Kahvenizi içerken veya güne başlama cesaretini toplarken, otomotiv dünyasından ilginç gerçekleri, tarihi gerçekleri ve ilgili videoları takip edin. Hepsi 200 kelimeden az.