1989 Chicago Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan Mazda MX-5, bu yıl 25. yıl dönümünü kutluyor ve o zamandan beri 3 nesilde bir milyon adede yaklaşan satışla gelmiş geçmiş en başarılı spor otomobil haline geldi. Ve zaten 2015'te yeni neslin sunumu ile burada durmamalı.
Kutlamalara başlamak için, ilk MX-5'i makinenin kökeni hakkında küçük ama önemli bir video ile hatırlamak gibisi yoktur. Jay Leno, MX-5'in (veya Amerika Birleşik Devletleri'nde Miata'nın) doğuşundaki iki ana oyuncuyu ünlü garajına davet ediyor; burada o zamanlar Motor Trend'de gazeteci olan Bob Hall ve bunu yapacak tasarımcı Tom Matano var. Mazda'nın 70'lerde ortaya çıkacak küçük bir spor otomobiliyle ilgili ilk varsayımsal tartışmalarla, sonsuz roadster için çizgileri verin, nihai ve ikonik olarak öne çıkın.
Nitelikli ve ilham verici Lotus Elan'ın öne çıktığı 60'lı yılların küçük İngiliz spor otomobillerinin ruhunu çağrıştıran MX-5, 1989'daki tanıtımından bu yana direksiyon başında eğlence ile eş anlamlı olmuştur. Asla saf performans düellosunu kazanamayacak, ancak içerdiği ağırlık ve olağanüstü bir şasi, bu "kusuru" doldurmaya yardımcı olarak benzersiz bir sürüş deneyimini garanti ediyor ve hatta çok daha güçlü ve pahalı teklifleri geride bırakıyor.
Sorularım var? görmek bu MX-5 Sebring Devresinde “kurulu yetkileri” yenmek.
Size virajlı bir yol gösterin ve MX-5 gibi akıcılığı, iletişimi ve anında tepki vermesiyle cezbeden çok az şey olmalıdır.
Makul fiyat ve maliyetler, ortalamanın üzerinde güvenilirlik, muazzam kişiselleştirme potansiyeli ve performans çıkarımının yanı sıra genel olarak rakip eksikliği (1990'ların ortasında bir salgın vardı, ancak hiçbiri kalmadı) ekleyin ve bunu elde edersiniz. Bu ikonik ve tarihi otomobilin 25 yılı aşkın süredir devam eden başarısı. Ve burada bitmiyor...
2015 yılında Mazda MX-5'in yeni neslini göreceğiz. , Skyactive motorların kullanımı ile mevcuttan daha hafif ve daha ekonomik olmayı vaat ediyor. Ama büyük haber şu ki bir erkek kardeşim var. Platformunuzdan türetilen bir MX-5 parlare İtalyanca göreceğiz. Mazda ile şimdi FCA (Fiat Chrysler Otomobilleri) olarak adlandırılan şirket arasında imzalanan anlaşma, aynı zamanda efsanevi Alfa Romeo Spider'ın halefinin habercisiydi. Platformu paylaşmak, ancak farklı mekanik ve estetik ile kutsanmış bir evlilik olarak kabul edildi. Son gelişmeler bu plandan vazgeçildiğini gösteriyor. Eh, en azından kısmen. Bir “İtalyan” MX-5 olacak, ancak taşıyacağı sembol Alfa Romeo olmamalı, 2016'da yerini alması en muhtemel markalar Fiat veya Abarth olacak.
Kesin olan bir şey var: Mazda MX-5'e sahip olmaya devam edeceğiz!