Ikuo Maeda ile sohbet etmek için masaya oturduğumda bir yıldan biraz daha uzun bir süre önceydi ve asıl soru şu: Bir sonraki Mazda RX'e ne zaman bir göz atacağız?
Mazda RX Vision Concept, yadsınamaz güzelliği için ödüller ve övgüler arasında, şüphesiz KODO dilinin zirvesi ve markanın geleceğinin bir ön odasıdır. Ancak döner motorlu bir Mazda'yı özleyen herkes, bu geleceğin modelinin Hiroşima markasının üretim hatlarına ne zaman ve nasıl ulaşacağını bilmek istiyor.
Ikuo Maeda, bilmiyorsanız, Mazda RX-8'in (önceki nesil Mazda 2 gibi diğer modeller arasında) babasıdır ve babası Matasaburo Maeda, ikonik Mazda RX-7'yi tasarlamıştır. DNA'sında RX kısaltmasıyla Maeda bir tür Yoda ama bir Obi-wan olmaktan çok uzağım çünkü çizim bana göre değil.
Bu röportajda Mazda'nın geleceği ve elbette bir sonraki RX hakkında konuşuyoruz. Otonom sürüşün kaçınılmaz olarak “masanın üzerine düştüğü” insan-makine ilişkisinin evrimi hakkında yorum yapmak için hala zaman vardı. Işık kılıçları ve galaksiler arası analojiler bir yana, Mazda'nın Global Tasarım Direktörü Ikuo Maeda ile röportajı bırakın.
RA: (Takip etmeye gelin…) Bir sonraki Mazda RX modeliyle ilgili herhangi bir haber için ne kadar beklememiz gerekiyor?
Ikuo Maeda: (gülüyor) Herkes bana bunu soruyor ve bu konuda gerçekten mutluyum. Modelin bir an önce ortaya çıkması için elimizden gelen her şeyi yapacağız.
RA: Paylaşabileceğin bir şey var mı?
Ikuo Maeda: Zamanlamalar hakkında daha az konuşabilirim! Pazar perspektifinden satışla, işin kendisiyle ilgili sorunlar da dahil olmak üzere çözülmemiş birçok sorun var. Bir hayalim var, onu gerçekleştirme hayalim ama zamanlamaları her şeyi şartlıyor.
RA: Şimdi konseptin motoru hakkında konuşuyoruz! (gülüyor) Bu motor, Mazda RX-Vision Concept gibi bir ilham kaynağı. Bu motorun ve bu konseptin gelecekteki Mazda modelleri üzerinde nasıl bir etkisi olacak?
Ikuo Maeda: Bu modeli yaratmamın nedeni, markanın tasarımında bir yön göstermek ve gelecekteki modellere taşıyabileceğimiz bazı yönleri göstermekti…
RA: Tasarım departmanı ile finans departmanının her zaman aynı fikirde olmadığını ve sıklıkla “savaş”a gittiklerini biliyoruz. Finansal sorun gelecekteki RX'in koşullarından biri mi?
Ikuo Maeda: Zor bir soru, zor bir cevap. Bir maliyeti temsil etmesine rağmen, bu, bütçe kısıtlamaları nedeniyle tasarımın engellendiği anlamına gelmez. Başta çevre sorunları olmak üzere, yüzleşmemiz gereken daha önemli sorunlar var. Bir sonraki RX'i geliştirmedeki en büyük zorluk budur. Ama doğru, bu koşullarda tasarım yapmak zorlaşıyor…
RA: Çevre sorunları bizi motora getiriyor. Emisyonlarla ilgili giderek artan kısıtlamalar ile performansa odaklanan bir araba yapmak zor olmalı…
Ikuo Maeda: Evet, ancak küresel bir bakış açısına sahip olmamız gerekiyor: motorlar, ağırlık, aerodinamik, geri dönüştürülebilir malzemeler, bizi ilgilendiren birkaç yönün birleşimi.
RA: Bu, KODO dilinin zirvesi, Mazda serisinin kendini tamamen yenilenmiş olarak göstermesi. Mazda RX-Vision Concept, markanın benimsediği tasarım dili için ne anlama geliyor?
Ikuo Maeda: Şu anda aradığımız şey yeni nesil tasarım ve bu, alabileceğimiz yollardan biri. Daha sade şekiller ama aynı zamanda duygulara odaklanan bir tasarım.
RA: Bu, geleceğin Mazda'larının sürücü odaklı olacağı anlamına geliyor.
Ikuo Maeda: Evet.
RA: Otonom sürüş bu denkleme nasıl giriyor? Sürücü odaklı daha basit bir tasarım arayışı, otonom sürüşün giderek daha baskın bir role sahip olacağı bir gelecekte kendini dayatabilecek mi? Bu “çıkar çatışmasını” nasıl yönetiyorsunuz?
Ikuo Maeda: Marka mesajımız "Sürmek için Eğlence" ve bu nedenle tasarımcılar olarak garanti etmemiz gereken şey, ilk bakışta bu hissi uyandıran bir araba yapmaktır. Gelecekte birçok farklı sürüş stili olacak ve hangisinin olacağına pazar karar verecek. Bir tasarımcı olarak, tasarım düzeyinde bu gereksinimlere uymamız gerekip gerekmediği konusunda doğru bir cevabım yok…
RA: Otonom sürüş hakkında ne düşünüyorsunuz?
Ikuo Maeda: Tüm arabalar otonom hale gelirse benim için yer kalmayacak diyebilirim. Sürüş stilindeki değişikliğin büyük trend olacağını biliyorum, ancak bir tasarımcı olarak şu anda bunun için endişelenmiyorum.