Yarım asırlık hayat her zaman özel bir kutlamayı hak eder. Toyota Portekiz örneğinde, çifte kutlama için bile bir sebep. sadece Toyota Hilux 50 baharı kutluyor, marka aynı zamanda Portekiz'deki 50 yıllık varlığını da kutluyor.
On yıllar boyunca sağlam ve neredeyse yok edilemez olma ününü kazanan ve şu anda gezegendeki en çok satan kamyonetlerden biri olan bir model için 50 yıllık bir ömür. Son beş yıldır Portekiz'de segment lideri ve hatta Avustralya pazarında mutlak bir satış lideri olarak parlamayı başarıyor.
Ve 50 yıllık Hilux'u kutlamak için gerçekten tek bir yol vardı… Yolda ve dışarıda.
Yolculuk
Hedef belirlendi: Hilux'u Toyota'nın Sacavém'deki tesislerinden kaldırıp Alentejo'ya - bu etkinliğin temelini oluşturan Avis'teki Herdade da Cortesia'ya - ertesi gün izleyebilme bonusu ile götürmek. bir başka Baja Portalegre 500'den - nihai sonuçlar João Ramos'un başarılı ve “gürültülü” Hilux'unu (aşağıda) podyuma çıkarıyor.
Program kontrollüydü, bu nedenle rotanın çoğu monoton otoyolda olduğu için maceralı dolambaçlı yollar için zaman yoktu. Bu tam olarak bir Hilux almayı düşündüğümüz senaryo değil, ancak bugün Hilux gibi pikapların o kadar inceliği ve hatta konforu ki, diğer herhangi bir araba kadar yetenekli olduğu ortaya çıktı.
Rafine ve konforlu, arkadaki yaprak yaylara rağmen, aynı zamanda çok iyi hareket ettiğiniz hızı da gizler - belki de yükseltilmiş sürüş konumu nedeniyle - bu nedenle tavsiye edilmeyen hızlara ulaşmak çok kolaydır (bazı sürprizler vardı) hız göstergesine bakarken), yolculuğun son üçte birini işaretleyen tali yollarda bile.
Bültenimize buradan abone olun
En iyisi, karavandaki tüm Toyota Hilux'un "çalılık" a doğru yöneldiği, nihai hedeflerine ulaştıklarında gelmekti. Dik yokuş aşağı ve yokuşlar ve bazı yan yokuşlar gibi bazı arazi özelliklerini kontrol etme ve 2WD, "yüksek" 4WD ve "düşük" 4WD arasından seçim yapabileceğiniz çeşitli sürüş modlarını deneme fırsatı. Yolculuk özellikle zorlayıcı değildi, ancak Hilux'un yeteneklerinin tadına bakabilirsiniz.
Serinin yeni zirvesi olan Toyota Hilux Premium Edition'ın direksiyonunun arkasındaki ikinci bir rota, asfalttan kamyonetin dinamik yeteneklerinin çok daha yüksek hızlarda test edilmesini sağlayarak Hilux'un daha atak bir sürüşte sağladığı güveni şaşırttı. — kart pistlerinden sonra, işte biraz Hiluxódromos yaratma fikri…
tarihi buluşma
Kendisinden önceki iki nesil ile kısa bir görüşme yapma fırsatımız oldu ve ayrıca şimdiden sekiz nesile yayılan bu pick-up'ın tarihini biraz daha yakından tanıma fırsatı bulduk.
View this post on Instagram
İlk nesil 1968'de ortaya çıktı ve Hilux adı, ilgi çekici bir şekilde, yüksek lüks veya yüksek lüks anlamına gelen "High" ve "Luxury" kelimelerinin birleşiminden ortaya çıktı. Temelde bir iş aracının ne olduğu için ilginç bir isim. Bununla birlikte, Toyota'nın bu yeni pikap konusundaki yaklaşımını zamanın sedanlarına vurgulama, daha faydacı tekliflerden ve doğrudan ve dolaylı öncüllerden uzaklaşma yoluydu.
Üçüncü nesle kadar dört tekerlekten çekiş uygulanmadı ve Toyota'nın Hilux'u iki farklı çizgiye ayırması 1983'e kadar olmadı - iş ve eğlence. 90'larda, SUV evreni ile yakından ilişkili versiyonlarla doruğa ulaşacaktı, bugün hala devam eden bir süreç.
Toyota Hilux, 170 ülkede satılan ve 12 fabrikada üretilen uzun yıllardır gerçek bir küresel model olmuştur.
2015 yılında satışa sunulan sekizinci nesil, her zaman talep gören 150 hp ve 400 Nm'lik yeni bir 2.4 D-4D motor getirdi.
hatıra baskıları
Tahmin edilebileceği gibi, Toyota, Hilux'un 50. yıl dönümünü bir dizi hatıra basımıyla kutlamaya karar verdi - tam da etkinlik sırasında gerçekleştirme fırsatı bulduğumuz - bu, donanıma daha fazla sahip olmaları veya belirli donanımlarla gelmeleri ile öne çıkıyor.
bu Toyota Hilux Mücadelesi 4×4 3L versiyonu için 35.269€'dan (29.235€'dan düşülen KDV) ve Challenge için 41.804€'dan alınabilir. Kargo kutusu için bir ön ve bir iç koruma ile donatılmıştır; rollbar, raybalar ve yan basamaklar siyah; sis farları ve arka park sensörleri. Son olarak, kargo kutusunun üzerinde görünen özel dekorasyon ile kolayca tanımlanır.
bu Toyota Hilux Yerüstü 4×4 43.315 €'dan başlayan fiyatlarla ve Challenge'da halihazırda görülen donanıma ek olarak, özel "Overland" vinil dekorasyonu ile birlikte gelir ve BF Goodrich AT lastikleri, bir çeki kancası, bir James Baroud çadırı, hardtop, bir dondurucu ve bir alet kutusu (kayışlar, el feneri ve eldivenler).
bu Toyota Hilux Yenilmez 50 , adından da anlaşılacağı gibi, 50 yıllık Hilux'un hatıra baskısıdır, sırasıyla 34 129 Euro ve 44 179 Euro'dan 4×2 ve 4×4 versiyonlarında mevcuttur. Ekipman, kargo kutusu için bir ön ve bir iç korumadan oluşur; rollbar, raybalar ve yan basamaklar siyah; ve Yenilmez amblemi 50.
Serinin yeni zirvesi, bahsettiğimiz gibi, Toyota Hilux Premium Sürümü , çift kabinli, dört tekerlekten çekişli ve otomatik şanzımanlı olarak mevcuttur. Yeni tampon ve krom çerçeveli ızgaradan da anlaşılacağı gibi özel bir dış cepheye sahiptir ve 18 inç jantlara sahiptir.
İç mekan son teknoloji durumunu ortaya koyuyor: ısıtmalı deri koltuklar, Akıllı Giriş ve Çalıştırma sistemi, otomatik klima, şeritten ayrılma uyarısı, çarpışma öncesi sistem ve trafik işareti tanıma sistemi - saf iş aracından uzakta ve çok daha yakın eşdeğer bir SUV'da bulabileceğimize kadar.
İç dekorasyon da birkaç piyano siyahı döşeme ve krom detaylarla benzersizdir. Ayrıca krom roll bar, kargo kutusunun iç koruması (jantsız) ve Toyota Touch 2 için Multimedya ve Navigasyon sistemi gibi aksesuarlarla birlikte gelebilir.
Fiyatı da... en yüksek: 3L versiyonu için 42 450 Euro ve 5L için 47 950 Euro.