Euro NCAP çarpışma ve güvenlik testlerinin bu yeni turunda, Tesla Model 3 , son yılların otomobil sansasyonlarından biri. Ticarileşmesinin 2017'de başlamasıyla mutlak bir yenilik değil, ancak Avrupa'ya ulaştığını ancak bu yıl gördük.
Belki de son yıllarda en çok ilgiyi çeken otomobil oldu, bu yüzden bizi ne kadar koruyabileceğini görmek için onu gerektiği gibi yok etme fırsatı verildiğinde, Euro NCAP bunu boşa harcamadı.
Tramvay, duyurulmasından bu yana büyük ilgi gördü ve Euro NCAP test turlarında görünmesi bekleniyor. Testler ve kriterlerdeki bazı farklılıklara rağmen, Tesla Model 3, Kuzey Amerika testlerinde zaten mükemmel sonuçları garanti etmişti, bu nedenle Atlantik'in bu tarafında herhangi bir kötü sürpriz beklemiyorduk.
Bu nedenle, Model 3'ün - burada iki tahrik tekerleğine sahip Uzun Menzilli versiyonda - gerçekleştirilen çeşitli testlerde elde ettiği mükemmel sonuçların hepsinde yüksek puanlara ulaşması şaşırtıcı değildir.
Haber bültenimize abone ol
Ancak vurgu, güvenlik asistanlarının testlerinde elde edilen sonuçlar , yani otonom acil frenleme ve şerit bakımı. Tesla Model 3, onları kolayca geride bıraktı ve Euro NCAP'in bu tür bir testi başlatmasından bu yana en yüksek puanı aldı ve %94'lük bir puan elde etti.
Beş yıldız
Tahmin edilebileceği gibi, Model 3 genel sıralamada beş yıldız aldı, ancak tek yıldız bu değildi. Test edilen altı modelden aynı zamanda Skoda Skala ve Mercedes-Benz B Sınıfı ve GLE beş yıldıza ulaştı.
Skoda Scala, tüm sonuçlarda yüksek homojenliği ile dikkat çekiyor, ancak güvenlik asistanlarıyla ilgili testlerde Model 3'ten daha iyi performans gösteremedi.
Her iki Mercedes-Benz de farklı tipolojilerine ve kütlelerine rağmen çeşitli testlerde eşit derecede yüksek puanlar elde etti. Ancak, her ikisinin de daha az pozitif puan aldığı anayoldaki bakımla ilgili testten bahsetmek önemlidir.
Mercedes-Benz B Sınıfı
Standart olarak dört yıldız, isteğe bağlı olarak beş yıldız
Son olarak, Kia Ceed ve DS 3 Çapraz test edilen diğer modellerin biraz altında kaldı ve dört yıldız aldı. Bu, yalnızca, diğer tekliflerde standart olarak bulduğumuz sürüş asistanlarının standart donanımında bulunmamasından kaynaklanmaktadır. Diğer bir deyişle, yayaları ve/veya bisikletlileri algılayan önden çarpışma uyarısı ve hatta otonom acil frenleme (DS 3 Crossback) gibi donanımlar, mevcut çeşitli güvenlik ekipmanı paketlerinde ayrıca satın alınmalıdır.
Doğru bir şekilde donatıldığında, hem DS 3 Crossback hem de Kia Ceed, test edilen diğer modellerde gördüğümüz gibi beş yıldıza ulaşmakta hiçbir sorun yaşamıyor.
