Porsche 911 992 nesli ile tanışmamız hala 2018'de olacak, bu nedenle revize edilmiş Porsche 911 GT3 RS, 991 nesline en son eklenen ve bazı söylentilere göre türünün son örneği olabilir. Yani doğal emişli bir motora sahip son 911 olabilir!
Bu, "düz-altı"nın nihai evrimidir: 4.0 litre şimdi 8250 rpm'de 520 hp — ancak redline yalnızca 9000 rpm'de başlar — ve tork 6000 rpm'de 470 Nm'dir. Rakamlar, onu Porsche'nin şimdiye kadarki en güçlü atmosferik karşıt altı silindirli motoru olarak yerleştiriyor.
Cenevre Otomobil Fuarı'ndan canlı videomuzu izleyin
devre yutan makine
Olduğu devre makinesi olarak, halka açık yollarda sürüş için homologe olmasına rağmen, üstün verimliliğine katkıda bulunan her şey düşünüldü: yedi vitesli hızlı PDK (çift kavrama) korunur, direksiyon arka aksı yeniden kalibre edildi, yeni özellikler kazandı. Süspansiyon kollarındaki mafsal bağlantıları ve yeni lastik seti.
bu Kulüp sporları paketi — rollbar, yangın söndürücü, akülü ön kurulum, altı noktalı emniyet kemerleri — ömrünü devrede geçirenler için ücretsiz bir seçenek olmaya devam ediyor. bu Weissach paketi reklamı yapılan 1430 kg'dan birkaç kilo daha alıyor - şasi, iç ve dış kısım için karbon bileşenleri ve ayrıca isteğe bağlı magnezyum jantları içeriyor.
Porsche 911 GT3 RS
Yeni Porsche 911 GT3 RS için siparişler açıldı. taban fiyat 250 515 Euro.
YouTube kanalımıza abone olun , ve haberleri ve 2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nın en iyilerini içeren videoları takip edin.