Bugatti Chiron, Portekiz'de uluslararası olarak tanıtıldı. Alentejo ovalarını saatte 300 km'den fazla bir hızla geçiyor ve uluslararası medyayı etkiledi. Chiron, hem küçüklüğü hem de büyüklüğü ile etkileyici bir sayılar arabasıdır. Bu değerlerden bazılarını yıkıyoruz:
6.5
Bugatti Chiron'un 200 km/s hıza ulaşması için geçen saniye cinsinden süre. 100 km/s hız 2,5 saniyeden daha kısa sürede gönderilir. 300'e ulaşmak mı? Sadece 13.6 saniye. 75 beygirlik bir Volkswagen Up'ın 100 km/sa hıza ulaşmasıyla aynı süre veya neredeyse aynı süre. Veya 200'e ulaşmak için 350 hp'lik bir Porsche 718 Cayman S!
7
Chiron DCT (çift kavramalı) şanzıman için hız sayısı. Veyron ile aynı ünitedir, ancak 1600 Nm torku kaldıracak şekilde güçlendirilmiştir. Küçük şey…9
Depodaki 100 litre benzinin, her zaman doluysa, tüketilmesi için gereken süre (dakika). Veyron 12 dakika sürdü. İlerleme? Pek sayılmaz…
İLGİLİ: Bugatti Chiron Milyoner Fabrikası ile Tanışın
10
Daha da fazla sayıda üretebilen devasa bir motor. "Ergitmeden" çalışmasını sağlamak için farklı amaçlara sahip 10 radyatöre ihtiyaç vardır.16
Sıralı olarak iki küçük ve iki büyük olmak üzere 4 turbonun eklendiği 8,0 litre kapasiteli, W olarak düzenlenmiş motor silindir sayısı. Düşük devirlerde sadece iki küçük turbo çalışır. En büyük turbolar sadece 3800 rpm'den itibaren devreye giriyor.
22.5
100 km'de litre cinsinden resmi ortalama tüketim. Şehirlerde bu değer 35.2'ye yükselirken, bunun dışında 15.2'dir. Resmi rakamlar, izin verilen NEDC döngüsüne göre homologe edilmiştir, bu nedenle gerçeklik daha az kapsanmalıdır.30
Bugatti Chiron'un geliştirilmesi sırasında üretilen prototip sayısı. 30 arasında 500 bin kilometre kaplandı.
64
Tipik Bugatti müşterisinin ortalama 64 arabası var. Ve üç helikopter, üç jet uçağı ve bir yat! Onların kaderinde bulunan Chironlar yılda ortalama 2500 km yol kat edecekler.420
Elektronik olarak sınırlandırılmış en yüksek hızdır. Veyron Super Sport, 1200 bg'lik ve sınırlayıcısız, 431 km/s hıza ulaşarak onu gezegendeki en hızlı otomobil yaptı. Veyron'un rekorunu kırma girişimi şimdiden planlandı. En yüksek hızın 270 mil veya 434 km/s üzerinde olduğu tahmin ediliyor.
500
Üretilecek toplam Bugatti Chiron sayısı. Üretimin yarısı zaten tahsis edilmiş durumda.516
Bu, km başına CO2 emisyonu için gram cinsinden resmi değerdir. Bu kesinlikle küresel ısınmayla mücadelenin cevabı değil.
1500
Üretilen at sayısı. Bu, önceki Veyron Super Sport'tan 300 daha fazla beygir gücü demektir. Ve orijinal Veyron'dan %50 daha fazla. Tork eşit derecede etkileyicidir ve 1600 Nm'ye ulaşır.
1995
Resmi açıklama kilo. Akışkanlı ve iletkensiz.3800
Her bir gram lastiğin maruz kaldığı G cinsinden merkezkaç kuvveti. F1 lastiklerinin dayanması gerekenden daha yüksek bir değer.
50000
Chiron'un yapısını bükmek için gereken kuvvet, Nm cinsinden 1. Sadece Le Mans'ta gördüğümüz LMP1 prototipleriyle karşılaştırılabilir.
240000
Chiron'un euro cinsinden fiyatı. Daha fazla şey daha az şey. Temel. Seçenek yok. Ve vergi yok!
Hepsi etkileyici rakamlar. Portekiz'deki sunumla Bugatti, Chiron'un buraya yaptığı ziyareti kayıt altına alma fırsatını da kaçırmadı. Bu görüntülerin bazılarını çok tanıdık senaryolarla bırakıyoruz.
