2030'a kadar, Porsche'nin satışlarının %80'i elektrikli olacak, ancak Stuttgart merkezli üreticinin yönetici direktörü Oliver Blume, 911'in bu hesaplara girmeyeceğini söyleyerek Alman markasının en saf hayranlarını çoktan rahatlattı.
Porsche'nin "patronu" 911'i Alman markasının simgesi olarak tanımlıyor ve onun Zuffenhausen'in "evinde" tamamen elektrikli hale gelen son model olacağının garantisini veriyor ki bu asla gerçekleşmeyecek bir şey.
CNBC tarafından aktarılan Blume, "911'i içten yanmalı motorla üretmeye devam edeceğiz" dedi. "911 konsepti, arkada motora sahip olduğu için tamamen elektrikli bir arabaya izin vermiyor. Akünün tüm ağırlığını arkaya koysak, arabayı sürmek imkansız olurdu” dedi.
Bu, Oliver Blume'un markanın en sembolik modellerine yönelik inançlarında kendini ilk kez güçlü bir şekilde göstermiyor. Örneğin, Blume'un yaklaşık beş ay önce Bloomberg'e yaptığı açıklamalarda söylediklerini hatırlayın: “Açık konuşayım, ikonumuz 911, uzun süre içten yanmalı bir motora sahip olacak. 911, içten yanmalı motor için hazırlanmış bir otomobil konseptidir. Tamamen elektriksel hareketlilik ile birleştirmek yararlı değildir. Elektrikli mobilite için özel olarak üretilmiş arabalara inanıyoruz.”
Sonuçta ve 2030 için belirlenen hedefe dönüp baktığımızda, o zaman 911'in elektrikli olmayacak Porsche modellerinin %20'sinden en büyük katkı sağlayanlardan biri olacağını - hatta tek başına sorumlu olacağını - söylemek güvenli.
Bununla birlikte, Blume, 24 Saat Le Mans'a hakim olan direniş programından elde edilen öğrenmenin 911'in geleceği üzerinde bir etkisi olabileceğini ortaya koymasıyla, gelecekte bir tür elektrifikasyon olasılığı göz ardı edilmiyor.
Elektrifikasyon halihazırda Stuttgart markasının satışlarının büyük bir bölümünü temsil ediyor ve Cayenne ve Panamera'da, plug-in hibrit varyantlarda ve ayrıca Porsche'nin ilk tamamen elektrikli modeli olan Taycan'da zaten mevcut.
Yakında yalnızca elektronlu bir Macan takip edecek - (Audi ile birlikte geliştirilen) KKD platformu ilk kez çıkacak ve henüz hiçbir şeye karar verilmemiş olsa da 718 Boxster ve Cayman'ın elektrikli versiyonları da boru hattında olabilir. elektrikli bir araç gibi yapma fırsatımız var ama henüz kavramsallaştırma aşamasındayız. Henüz karar vermedik”, dedi Blume, Top Gear ile yaptığı röportajda.
911'e dönersek, tüm bu "denklemin" cevabı - elektrifikasyon mu yoksa elektriksizleştirme mi? - Alman markasının yakın zamanda Şili'de sentetik yakıtlar üretmek için önümüzdeki yıldan itibaren Siemens Energy ile bir ortaklık duyurduğu için, Porsche'nin sentetik yakıtlara yönelik son bahsi ile doğrudan ilgili olabilir.