Pek çokları için gelmiş geçmiş en iyi Formula 1 pilotunun hikayesi, Estoril Pisti ile yakından kesişiyor. Ama önce, olayların birbirini takip etmesine neden olan olayları hatırlayalım. Ayrton Senna Portekiz'deki motor sporlarının en büyük sahnesinde parlıyor.
Ayrton Senna, 21 Mart 1960'ta Brezilya'nın São Paulo kentinde doğdu ve küçüklüğünden beri kart vermeye başladı. Dört yaşında doğduğunu göstermeye başlayan çim biçme makinesi motorlu bir kartın direksiyonundaydı. 13 yaşında resmi yarışmalara girdi ve sık sık ikincilikle mücadele etti.
Son turda emniyet kemerimi çözdüm, ayağa kalkıp F1'deki ilk zaferimi kutlamak benim için çok büyük bir mutluluktu - Ayrton Senna, Estoril Pisti, 1985.
Ancak 1977'de azmi ona 1. sırayı kazandırdı ve bu da 1978 ve 1980'de tekrarlanan Güney Amerika Kart Şampiyonası'nı kazanmasına neden oldu. Zahmetsiz ve gözleri her zaman ilk sırada olan Ayrton Senna, olma umudunu asla kaybetmedi. 1 numara. Bu kadar çok zaferle bir sonraki adım belliydi: ana Avrupa şampiyonalarında yarışmaya başlamak.
Ve 1981'de Avrupa'da yarışmaya başladı ve İngiltere şampiyonluğunu kazandı. Formül Ford 1600 burada 20 yarıştan 12'sini kazandı. 1982 yılında Avrupa şampiyonu oldu. Formül Ford 2000 27 yarışın 22'sini kazandı.
Bu gelişme dikkatlerden kaçmadı. 1983'te Senna, İngiltere şampiyonluğunu kazandı. formül 3 Dick Bennetts takımı tarafından dokuzu arka arkaya olmak üzere 13 zafer kazandı. Rakip bir takım için koşan Martin Brundle ile tartışmalı bir savaşın damgasını vurduğu bir zaman.
prestijli galip geldi Makao Grand Prix'si Teddy Yip'in Theodore Yarış Ekibi tarafından, onu Formula 3 sürücüsü yapan bir zafer. 1984'te Formula 1'e ulaşmak İngiliz tek kişilik Toleman'ın kontrolünde. Ve içindeydi 1984 Monako GP , tamamen eskimiş tek kişilik bir aracın kontrollerinde ustaca bir performans sergileyerek tüm ekiplerin dikkatini çekti.
Ayrton Senna ilk GP'sini ikinci sezonunda, 1985'te kazandı. Ve bizim sezonumuzdu. Portekiz GP Brezilyalı pilotun bir dizi zafere imza atacağını söyledi.
Sürüş resitali olarak tarihe geçecek bir yarış. Sintra'ya bir tufan düşüyordu ve Ayrton Senna bir Lotus-Renault'un direksiyonunda başlangıç çizgisinden zaferin bir olasılıktan çok kesin olduğunu bilen birinin inancıyla ayrıldı. Senna daha ilk turu bitirmeden birinciliği garantiledi.
Becerileriniz tarif edilemez, sadece kelimeler sürüşünüzü nitelendirmek için yeterli değildir. Size 1985 Portekiz GP'sinin kısa bir özetini ve Senna'nın yarışla ilgili yorumunu içeren bir video bırakıyorum: