Yeni Opel Insignia Grand Sport, kendisini D-segmentinin liderliği mücadelesine geri koymayı vaat eden bir dizi yeniliği piyasaya sürüyor.
Yeni Opel Insignia Grand Sport'un görüntüleri ve Opel'in yeni Astra'yı piyasaya sürerken kullandığı yumruk çizgisini geri kazanması dikkate alındığında, bunun Alman markası için bu sefer popüler D-segmentinde başka bir kuantum sıçraması olduğunu söylemek güvenli. .
Önceki Opel Insignia'dan geriye hiçbir şey kalmadı, sadece isim. Alman markası, platformun yeni olduğunu, duruşun daha dinamik olduğunu, tasarımın daha uzlaşmacı olduğunu ve eğlence ve güvenliğin teknolojik içeriklerinin güçlendirildiğini garanti ediyor. Başarının tüm bileşenleri bir arada mı? Göreceğiz.
Dışarıda her şey değişirDaha hafif ve burulmaya dayanıklı malzemelerin (yüksek yoğunluklu çelik kirişler ve profiller) kullanılması sayesinde Thunder markası bu yeni nesil Opel Insignia Grand Sport'u (motor gücüne bağlı olarak) 175 kg küçültmeyi başardı. Bu ağırlık kaybı sayesinde yeni nesil Insignia, daha rafine ve daha keskin dinamik bir görünüm kazanmanın yanı sıra tüketim ve emisyonlarda avantaj elde edecek.
Dinamik görünüm, Insignia Gran Sport'un geliştirilmesinde markanın temel kaygılarından biriydi. Bu nedenle, daha güçlü versiyonlar, entegre bir şanzıman ve 8 vitesli bir otomatik şanzıman ile birleştirilebilir. Hepsi etkinlik adına.
Dışarıdan bakıldığında açıkça Monza Concept'ten ilham alan çizgiler göze çarpıyor.
Bir önceki nesle kıyasla, uzunluk açısından değerler korundu, ancak diğer önlemler büyük ölçüde değişti. Bir bakalım: Yeni Opel Insignia Grand Sport, önceki modele göre 29 mm daha kısa, 11 mm daha geniş ve 92 mm daha fazla dingil mesafesine sahip. Bu yeni oranlar, bu yeni neslin daha dinamik görünümüne de katkıda bulunuyor.
Formun da işlevle eşleşmesi gerektiğinden, Opel ekibinin temel kaygılarından biri yüksek düzeyde aerodinamik bir profil oluşturmaktı. Sonuç, sadece 0,26 Cx'lik bir sürtünme katsayısıydı.
Daha fazla alan ve teknolojiDış kotaların büyümesinin içte de bir kopyası vardı. Alman marka, Opel Insignia Grand Sport'un her yönden daha geniş olduğunu iddia ediyor. Artan dingil mesafesi sayesinde, arka koltuktaki yolcunun diz mesafesi 25 mm artarken, genişlik ve yükseklik de arttı. Buna karşılık, bagaj bölmesinin hacmi şimdi 490 litredir (koltuklar toplandığında 1450).
Sunum da, özellikle orta konsol açısından önemli ölçüde iyileştirildi. Bir önceki Insignia'nın konsolunda bulunan sayısız düğme, yerini daha şık ve kullanımı daha basit bir konsola bırakmış.
Donanım açısından öne çıkan özellikler, yeni nesil IntelliLux LED dizili farlar, otonom direksiyon düzeltmeli şeritten ayrılma uyarısı, AGR sertifikalı ergonomik koltuklar, baş üstü renkli ekran ve 360º kameradır. Opel ürün gamındaki yeni modellerde olduğu gibi, en yeni nesil IntelliLink bilgi-eğlence sistemi (Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu) ve “kişisel asistan” Opel OnStar'dan hiçbir eksiklik yoktu.
Hepsi dinamik adınaDoğru çevre birimlerinin yardımı olmadan iyi bir şasi yeterli olmadığı için, yeni Opel Insignia Grand Sport yeni tork vektörleme sistemini (dört tekerlekten çekişli versiyonlarda mevcuttur) piyasaya sürüyor. Çok diskli kavramalara sahip bir arka diferansiyel sistemi sayesinde, Opel Insignia Grand Sport, direksiyon simidi ve gaz pedalının konumu gibi parametreleri kullanarak arka tekerleklere güç dağıtımını gerçek zamanlı olarak değiştirir.
Bu sistem, iyi bilinen FlexRide şasisi tarafından da desteklenmektedir. Seçilen sürüş moduna bağlı olarak direksiyon yardımını, amortisörün sertliğini, gaz pedalının tepkisini, vites değiştirme sürelerini ve (son olarak…) ESP müdahalesini değiştiren bir sistem: Standart, Tur ve Spor. Bu modlar sürücü tarafından seçilebilir veya alternatif olarak “Sürüş Modu Kontrolü” sayesinde otomatik olarak değiştirilebilir. Bu yeni sistem, sürücü davranışını analiz ediyor ve Opel Insignia Grand Sport'un ayarını otomatik olarak değiştiriyor.
Motorlara gelince, Opel henüz herhangi bir bilgi yayınlamadı. Ancak 130 ve 160 hp (Bi-turbo) varyantlarında iyi bilinen 1.6 CDTI Dizel bloğunun ve çeşitli güç seviyelerinde yeni 1.4 Turbo benzinli motor ailesinin bulunması bekleniyor. Portekiz'deki lansman tarihi ve tam motor listesi gibi daha fazla bilgi, gelecek yıl Mart ayındaki Cenevre Otomobil Fuarı'ndan önce açıklanmalıdır.
