Hala etrafta bir ironi duygusu var. Peugeot e-Efsane . Fransız markası, elektrikli ve otonom bir geleceği duyuruyor, ancak dışarıda gördüklerimiz açıkça uzak geçmişten geliyor.
Pininfarina tarafından ustalıkla tasarlanan ve lansmanının 50. yıl dönümünü kutlayan zarif Peugeot 504 Coupé'ye yapılan atıf bundan daha belirgin olamazdı. Peugeot e-Legend, orantıları ve grafikleri bakımından 504 Coupé'yi çağrıştıran, ancak tamamen pastişe düşmeyen, retro-fütüristik tarzda bir egzersizdir.
Ancak son görünüm, orijinal coupe'nin zarafetini daha sofistike bir görünüm ve daha fazla kas ile değiştiriyor gibi görünüyor - bazı açılardan neredeyse bir Amerikan kas arabası olarak geçiyordum.
Peugeot 504 Coupé referansı açıktır
Bununla birlikte, çağrıştırıcı gövde, “geleceğin otomobilini”, başka bir deyişle %100 elektrikli ve aynı zamanda otonom bir otomobili gizler. Elektrik tarafında, e-Legend 100 kWh kapasiteli bir pil takımı, aks başına bir tane olmak üzere toplam 340 kW (462 hp) ve 800 Nm tork ile iki elektrik motoru ile donatılmış olarak geliyor 4,0 saniyeden daha kısa sürede 100 km/s ve maksimum 220 km/s hıza ulaşır.
Duyurulan maksimum özerklik 600 km'dir (WLTP), Peugeot bir hızlı şarj istasyonunda 25 dakikanın 500 km daha yeterli enerjiye sahip olmak için yeterli olduğunu ve şarjın indüksiyonla (kablosuz) yapılabileceğini iddia ediyor.
Peugeot 504 Coupe
Peugeot 504 1968'de tanıtıldı ve bir yıl sonra gelen Coupé ve Cabrio 1983'e kadar üretimde kaldı. Her ikisi de diğer 504'ten biraz daha kısa bir tabana ve her şeyden önce Pininfarina tarafından yazılan zarif çizgilere göre farklı. . Bu coupé'ye güç verirken, 1.8 ve 2.0'a sahip sıralı dört silindirli motorların kalan 504 ile paylaştığını görüyoruz, ancak aynı zamanda Renault ve Volvo ile birlikte geliştirilen 2.7 l V6 PRV'yi de alacak. Coupé ve Cabriolet arasında toplamda 31.000'in biraz üzerinde adet üretildi
Otonom, ama biz de kullanabiliriz
Otonom olabilse de (seviye 4), Peugeot e-Legend'in bir direksiyon simidi ve pedalları var, yani onu sürebiliyoruz - bu da onu bizim bakış açımızdan hemen daha ilginç kılıyor.
Böylece dört sürüş modu vardır: iki otonom ve iki manuel. Otonom tarafta, modumuz var Yumuşak ve keskin ilkinde, yolcuların konforunun ayrıcalıklı olduğu, bilgilerin görselleştirilmesini minimuma indirdiği; ikincisinde ise sosyal ağlar gibi dijital aktivitelere maksimum bağlantı ayrıcalıklıdır.
Manuel tarafta ise modlara rastladık. Efsane ve Artırmak . İlki, seyir veya gezinme modu ve hatta nostaljik bir şey - gösterge paneli, 504 Coupé'dekine benzer üç kadranla geliyor. Boost modunda, adı açıklayıcıdır ve e-Legend'in tüm performansı ve dinamik potansiyeli bizim emrimizdedir.
uyarlanabilir iç mekan
İç mekan, sürüş modlarının her birine uyum sağlar. By Wire teknolojisi (kablolu, mekanik bağlantılar olmadan) sayesinde, otonom moddayken, direksiyon simidi Focal soundbar'ın (ön panele hakim olan) altına çökerek 49 inçlik büyük bir ekranı tamamen görünür hale getirir; yan kolçaklar (depolama boşluklu) ve ön koltuklar eğimlidir.
Ekranlardan bahsetmişken, 49″ yetmezmiş gibi Peugeot e-Legend'in içinde toplam 16 ekran bulunuyor(!). Kapılarda 29" ekranlar (49" ön tarafı "uzatan") bulunur ve 12" ekranı entegre eden güneşlikler bile kaçmaz. Kontrollerin çoğu, 6" dokunmatik ekran ve fiziksel bir döner komut ile değiştirilir.
Bir not olarak, Peugeot 504 Coupé'de olduğu gibi iç mekanlara kadife dönüşü, ancak burada modern bir teknik kumaşla karıştırılmış ve etkileyici koltuklarda görülebiliyor.
Ama neden bu “geçmişe yolculuk”?
Peugeot e-Legend, dün ile yarının birleşiminden dolayı merak uyandırıyor. Peugeot'ya göre, elektrikli ve otonom olmasına rağmen geleceğin otomobili sıkıcı olmak ve bir asırdan fazla otomotiv tarihini unutmak zorunda değil.
Bazı inşaatçılar tarafından gördüğümüz (fütüristik bir görünüme sahip olmalarına rağmen) tamamen özerk “tekerlekli kutulardan” farklı olarak, Fransız markası, meraklıların ateşini yakmaya yardımcı olan gerekli duygusal yükü almak için zamanda geriye gitti. Bu, ileriye giden yol mu, geçmişi yeniden ziyaret etmek mi?
Geleceği öngörerek bu retro yola bahse giren tek kişi Peugeot değil - Honda, Urban EV ve Sports EV ile çok iyi izlenimler bıraktı ve Volkswagen, yine %100 elektrikli, beklenen “Pão de Forma”yı kurtarmaya hazırlanıyor. kimliğe göre Buzz.
Peugeot e-Legend neredeyse üretime girmeyecek, ancak gelecekte Fransız markasından teknolojik düzeyde veya hatta muhtemelen görsel düzeyde, özelliklerin veya ayrıntıların çağrıştırılmasıyla ne bekleyebileceğimizi tahmin ediyor. uzun döneminin en çarpıcı modelleri hikayesi.