Gördüğünüz gibi Skoda Karoq'un rakipleri çok daha fazla. Ancak Çek modeli, bugün en çok tartışılan segmentin bir parçası için onu çekişmeye sokan bir dizi argüman sunuyor.
İyi bir iç mekan, yeni sürücü destek sistemleri, tam LED farlar ve – bir SKODA'da ilk kez – bir dijital gösterge paneli sunar. Arka koltuklar için VarioFlex sistemi (koltukları yolcu bölmesinden çıkarmanızı sağlar) ve bagajı açmak/kapatmak için sanal pedal (opsiyonel) gibi özellikler Skoda'nın yeni kompakt SUV'unun öne çıkan diğer özellikleridir.
Opsiyonel VarioFlex arka koltuk ile birlikte bagaj bölmesinin taban hacmi 479 ile 588 litre arasında değişkendir. VarioFlex sistemi ile arka koltuklar tamamen çıkarılabilir ve SUV, maksimum 1810 litre yük kapasitesiyle bir minibüse dönüşür.
Volkswagen'in son teknolojisi
Skoda Karoq - markanın son modellerinde her zaman olduğu gibi - Volkswagen'in "kız kardeşi" için bile hayatı zorlaştırmayı vaat ediyor. Skoda bir kez daha "Alman devinin" en iyi bileşenlerini kullanıyor ve sürüş, araç durumu, navigasyon ve bilgi-eğlence sistemi ile ilgili tüm bilgileri görüntülemenizi sağlayan dört farklı düzende sunulan dijital bir gösterge paneli ile özelleştirilebiliyor.
Bilgi ve eğlence binası modülleri, Volkswagen Grubu'nun son teknoloji işlevsellikler, arayüzler ve kapasitif dokunmatik ekranlı (yakınlık sensörlü) ekipman sunan modüler sistemlerinin ikinci neslinden gelmektedir. En iyi Columbus sistemi ve Amundsen sistemi bir wi-fi erişim noktasına bile sahiptir.
Sürüş yardımları açısından, yeni konfor sistemleri arasında Park Asistanı, Şerit Asistanı ve Trafik, Kör Nokta Algılama, yayalar için genişletilmiş koruma sağlayan Ön Yardım ve Acil Durum Asistanı (Acil Durum Asistanı) bulunuyor. Yeni Römork Asistanı – Karoq iki tona kadar römork çekebilir – yavaş geri manevralarda yardımcı olur.
motorlar
İlk lansman aşamasında, Skoda Karoq Portekiz'de üç farklı blokla satışa sunulacak: bir benzinli ve iki Dizel. Deplasmanlar 1,0 (benzin), 1,6 ve 2,0 litre (Dizel) ve güç aralığı 116 hp (85 kW) ile 150 hp (110 kW) arasındadır. Tüm motorlar, doğrudan enjeksiyonlu, turboşarjlı ve fren enerjisi geri kazanımlı start-stop sistemli ünitelerdir.Tüm motorlar 6 ileri manuel şanzıman veya 7 ileri DSG şanzıman ile kombine edilebiliyor.
Benzinli Motorlar
- 1.0 TSI - 116 hp (85 kW) , maksimum tork 200 Nm, azami hız 187 km/s, 0-100 km/s hızlanma 10,6 saniyede, ortalama tüketim 5,3 l/100 km, ortalama CO2 emisyonu 119 g/km. 6 vitesli düz şanzıman (seri) veya 7 vitesli DSG (opsiyonel).
- 1.5 TSI Evo - 150 beygir (3. çeyrekten itibaren mevcuttur)
Dizel Motorlar
- 1.6 TDI - 116 hp (85 kW) , maksimum tork 250 Nm, azami hız 188 km/s, 0-100 km/s hızlanma 10.7 saniyede, ortalama tüketim 4,6 l/100 km, ortalama CO2 emisyonu 120 g/km. 6 vitesli düz şanzıman (seri) veya 7 vitesli DSG (opsiyonel).
- 2.0 TDI - 150 hp (110 kW) , 4×4, maksimum tork 340 Nm, azami hız 196 km/s, 0-100 km/s hızlanma 8,7 saniyede, ortalama tüketim 5,0 l/100 km, ortalama CO2 emisyonu 131 g/km. 6 vitesli düz şanzıman (seri) veya 7 vitesli DSG (opsiyonel).
- 2.0 TDI - 150 hp (110 kW), 4×2 (3. çeyrekten itibaren mevcuttur).
Portekiz fiyatları
Yeni Skoda Karoq, Portekiz'de iki donanım seviyesiyle (Hırs ve Stil) öneriliyor ve 25 672 Euro'dan başlayan fiyatlar (Benzin) ve 30 564 euro (Dizel). Stil sürümleri 28 992 € (1.0 TSI) ve 33 886 € (1.6 TDI) ile başlar.
7 vitesli DSG şanzıman, 2100 Euro'ya bir seçenek
2.0 TDI versiyonu, sadece dört tekerlekten çekiş ve Style donanım seviyesi ile mevcut, 39 284 Euro karşılığında sunuluyor.
Razão Automóvel'e konuşan Skoda Pazarlama Müdürü António Caiado, yeni Karoq için "giriş donanım hattında bile" güçlü standart donanımın bulunduğunu vurguladı. Skoda Karoq'un Portekiz'de pazarlanması şimdiden başladı.