Uzun Alman D-segmentinin rakibi olan yeni nesil Peugeot 508 minibüs, ilhamını fren çekim dünyasından alıyor. Yalnızca Avrupa'da yılda bir milyon dört yüz bin birim değerinde bir segment elde etmek için düşük ve dinamik bir siluet, keskin bir stil ve atletik bir zarafet üzerine bahis yapmak.
SUV'lerin büyümesine rağmen, bu segmentte satılan her üç araçtan birinin bir mola olduğu gerçeğinden yararlanmak isteyen yeni 508 SW, sedan yüksekliğine (1.42 m) benzer bir yüksekliğe bahis yapıyor, başka bir deyişle , önceki nesilden neredeyse 6 cm daha kısa, 4.78 m uzunluğa sahip (sedandan +3 cm), alçak, uzatılmış bir tavan çizgisi ile vurgulanıyor.
Olumlu bir cephenin yanı sıra Full LED optiklerin varlığı ve yine LED'de dikey görsel imza sayesinde çerçevesiz kapılar, tekerlek bombelerini mükemmel bir şekilde doldurmaya çalışan lastikler ve tavan anteninin ucu gibi detaylar değiştirildi. bir serigrafi işlemi ile.
Arkada üç boyutlu Full LED farlar, iki adet çift krom egzoz çıkışı ve motorize olabilen bir bagaj kapağı.
Geri çekilebilir rafa kadar 530 l (önceki nesle göre -30 l) kapasiteye sahip bagaj bölmesinin zemini daha alçak (-6 cm) ve sedandan daha geniş (2,4 cm), ayrıca 2 /3-1/3 Katlanabilir arka koltuk, mevcut kapasiteyi 1780 l'ye kadar yükseltmeyi sağlayan Magic Flat işlevi.
BİZİ YOUTUBE'DAN TAKİP EDİN Kanalımıza abone olun
Daha fazla konfor ve kalite
Kabin içinde, kompakt deri kaplı direksiyon simidi, donanım seviyelerine bağlı olarak karbon veya doğal ahşap döşeme ve elektrik darbe kontrollü otomatik şanzıman ile ünlü Peugeot iCockpit'in en son yeniden yorumu.
Ardından, Alcantara veya Nappa deri döşemeye ek olarak, etrafı saran ve ergonomik AGR sertifikalı ön koltuklar ve beş çok noktalı masaj programı, çeşitli saklama alanları ve arka koltuklarda daha fazla konfor için 27 derece eğilebilen arka koltuklar vardır. — Bu, aynı zamanda, 4 cm'lik bir dahili yükseklik artışı ve ayrıca geniş camlı bir yüzeye sahip panoramik bir sunroof ile garanti edilir.
Daha fazla sürüş yardımı
Ekipmanla ilgili olarak, FOCAL tarafından geliştirilen bir Hi-Fi ses sistemine ek olarak, gece görüş sistemi, Adaptive Cruise gibi bazıları üreticinin ürün yelpazesinde yeni olan çok çeşitli son teknoloji sürüş yardımcıları Stop&Go işlevli kontrol (EAT8 otomatik şanzıman ile), şerit bakım yardımı, Tam Park Yardımı, virajlarda statik aydınlatmalı Full LED farlar ve uyarlanabilir ışık yoğunluğuna sahip arka lambalar."Benzersiz ve içgüdüsel" sürüş
PSA Group mühendislerinin en iyi teknik bilgisini ve aynı zamanda "dinamizm, konfor ve güvenlik arasındaki doğru dengeyi" vaat eden yeni Peugeot 508 SW, EMP2 platformunu temel alıyor ve 70 kg'lık bir ağırlık azalmasıyla eş anlamlıdır. önceki jenerasyon.
Bu seçeneğe ek olarak, güçlendirilmiş kaporta, 24 m yapısal yapıştırıcı, filtreli bir ön kızak ve değişken ve pilotlu sönümlemeli (GT versiyonlarında standart) bağımsız çok kollu arka süspansiyon ile kaynaklanmıştır. yeni sekiz ileri otomatik şanzıman.
Benzinli ve Dizel... ve bir melez yolda
Motor olarak, aynı 1.6 PureTech benzinin 180 ve 225 hp'lik iki versiyonu ve ayrıca dört Dizel teklifi daha: altı vitesli manuel ve sekiz otomatik şanzımanlı 130 hp 1.5 BlueHDi ve her ikisi de 160 ve 180 hp'lik 2.0 BlueHDi bankamatik. Bunların tümü, Euro 6.2 TEMP standardına göre zaten onaylanmıştır, ancak bu yalnızca Ocak 2020'de yürürlüğe girecektir ve üreticiyi garanti eden CO2 emisyonları ile sınıfının en iyisidir ve halihazırda WLTP protokolüne uygundur.2019'un ikinci yarısı için, 50 km'lik %100 elektrik modunda özerkliğe sahip bir Plug-in Hybrid benzinli versiyonun tanıtımı şimdiden planlandı.
Peugeot 508 SW Ocak'ta geliyor
Sedan gibi Fransa'daki Mulhouse fabrikasında üretilen yeni Peugeot 508 SW, Ekim ayında bir sonraki Paris Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılacak ve ardından Ocak 2019'da Avrupa'da pazarlamaya başlanacak.