Yıllarca ayrı kaldıktan ve birbirleriyle rekabet ettikten sonra, son zamanlarda en büyük inşaatçılar güçlerini birleştirmeye zorlandı. Otonom sürüş veya elektrifikasyon için teknolojilerin geliştirilmesinin maliyetlerini paylaşmak veya hatta yeni güvenlik teknolojileri geliştirmek için, giderek daha fazla teknolojik ortaklık duyurusu var.
Bu nedenle, bir süre önce BMW, Audi ve Daimler'in Nokia'nın HERE uygulamasını satın almak için güçlerini birleştirdiğini gördükten sonra, size yakın zamana kadar en azından olası olmayan başka bir “birlik” sunuyoruz.
Bu sefer dahil olan üreticiler, HERE, TomTom ve birkaç Avrupa hükümetinin de katıldığı BMW, Daimler, Ford, Volvo. Şirketlerin ve hatta hükümetlerin bu birleşmesinin amacı? Basit: Avrupa yollarında yol güvenliğini artırmak.
Güvenliği artırmak için bilgi paylaşımı
BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE ve TomTom'un dahil olduğu pilot proje, Avrupa Veri Görev Gücü adlı bir kamu-özel ortaklığının çalışmasının bir parçası olarak, Otomobilin teknik, ekonomik ve yasal yönlerini incelemeyi amaçlıyor. to-X (araçlar ve ulaşım altyapısı arasındaki iletişimi tanımlamak için kullanılan terim).
Haber bültenimize abone ol
Bu nedenle pilot proje, karayolu güvenliği ile ilgili trafik verilerinin paylaşılmasına olanak tanıyan, sunucudan bağımsız bir platform oluşturmayı amaçlamaktadır. Başka bir deyişle, BMW, Daimler, Ford veya Volvo'dan araçlar, kaygan koşullar, zayıf görüş veya kazalar gibi seyahat ettikleri yollar hakkında platformda gerçek zamanlı olarak veri paylaşabilecek.
Üreticiler daha sonra bu verileri belirli bir yoldaki olası tehlikeler hakkında sürücüleri uyarmak için kullanabilecek ve servis sağlayıcılar (BURADA ve TomTom gibi) platformda toplanan ve paylaşılan bilgileri trafik hizmetlerine ve trafik hizmetlerine sağlayabilir. ulusal karayolu yetkilileri tarafından işletilen trafik.