2017 Los Angeles Motor Show'da sedanı tanıttıktan sonra Mazda, yenilenmiş bir versiyona sahip Mazda6 Wagon ile Avrupa topraklarında yılın ilk büyük fuarında kendini tanıttı. İç ve donanım açısından, dıştan veya teknik terimlerden daha fazla değişiklik olmasına rağmen.
Aynı zamanda bir dünya prömiyeri olan bir sunumun kahramanı olan yeni Mazda6 Wagon minibüs, dış cephede yeni bir ızgara, krom detaylar ve yeni LED farlarla görücüye çıkıyor, iç mekanda ise değişiklikler daha da belirgin. En başından itibaren, vites kutusu kolu ve eşit şekilde yeniden formüle edilmiş koltukların eşlik ettiği daha sade gösterge panelinde.
Ekipman alanında, sekiz inç dokunmatik ekranlı yeni bir bilgi-eğlence sistemine ek olarak 360º kamera içeren yeni i-ACTIVESENSE güvenlik ve sürüş yardım sisteminin piyasaya sürülmesinden kaynaklanan teknoloji artışı ve 7- İsteğe bağlı olarak gösterge panelinin bir parçası olabilen inç TFT ekran.
sürüş dinamikleri
Sürüş dinamikleri ile ilgili olarak, optimize edilmiş bir şasi ve süspansiyon, daha verimli aerodinamik ve düşük NVH seviyeleri (Gürültü, Titreşim ve Sertlik) nedeniyle iyileştirmeler vaat edildi.
Son olarak, motorlar söz konusu olduğunda, aynı bloklar, güncellenmiş olsalar da, düşük devirde daha fazla tork ve gaz pedalı üzerindeki harekete tepkinin optimizasyonunu vaat ediyor.
Benzinli SKYACTIV-G 2.0 söz konusu olduğunda, 6,1 ile 6,6 l/100 km arasında daha düşük tüketim ve 139 ile 150 g/km arasında değişen CO2 emisyonu vaat ediyor.
Halihazırda SKYACTIV-D 2.2 motor, konfigürasyon ve bileşenlerde büyük değişiklikler, diğerlerinin yanı sıra yeni egzoz valfleri, yeni iki aşamalı turbo, Seçici Katalitik İndirgeme sistemi, yeni bir DE Boost Kontrol sistemi ve Hızlı Yanma Çok Seviyeli . 117 ila 142 g/km arasında CO2 emisyonuna ek olarak 4,4 ila 5,4 l/100 km arasında daha düşük tüketimi garanti eden teknolojiler.
Mazda 6 Vagon
YouTube kanalımıza abone olun , ve haberleri ve 2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nın en iyilerini içeren videoları takip edin.