Affalterbach'ta doğan ve doğrudan SLS veya AMG GT gibi modellerden ilham alan ilk dört kapılı spor otomobil olan dört kapılı Mercedes-AMG GT Coupé, Cenevre'de çarpıcı bir estetik, mükemmel konfor vaat ediyor ve aynı zamanda mükemmel bir konfor vaat ediyor. Gerçek bir atletik dört kapılı fastback'in doğasında bulunan tüm teknoloji.
Daha fazla iç mekan ve işlevsellik sunan dört kapılı Mercedes-AMG GT varyantı bu şekilde ortaya çıkıyor ve Alman markanın yöneticilerinin Cenevre'de altını çizdiği gibi, her gün kullanılabilecek bir araç arayanlar için ideal bir öneri olarak karşımıza çıkıyor. Bunun bir Mercedes-AMG kullanmanın benzersiz deneyimi olmadan yapılması gerekir.
Başlamak için altı silindirli ve V8 motorlar
Motorlar açısından, GT, altı silindirli sıralı ve sekiz silindirli V bloklarıyla piyasaya çıkacak, 435 ila 639 hp arasında değişen güçlerle.
Daha büyük bir blok olarak, 4.0 litre çift turbo V8 , bu motor için özel olarak kalibre edilmiş dokuz vitesli otomatik şanzıman AMG SPEEDSHIFT MCT 9G ile birleştirildi. Hangi, iki güç seviyesi ile mevcut, 639 beygir (63 S 4MATIC+) ve 585 beygir (63 4MATIC), sırasıyla sadece 3,2 ve 3,4 saniyede 0'dan 100 km/s hıza ulaştığını duyurur. Aynı şekilde, azami hız 63 S için 315 km/s ve 63 için 310 km/s'dir.
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G şanzıman ve ticari olarak 53 4MATIC+ adını alacak yenilikçi bir hibrit işleviyle donatılmış sıralı altı silindirli motora gelince, EQ Boost alternatör/marş motoru tarafından garanti edilen 435 hp, ayrıca 22 hp ve 250 Nm tork sunar . 0'dan 100 km/s'ye sadece 4,5 saniyede hızlanıyor ve 285 km/s azami hıza ulaşıyor.
Ancak Mercedes-AMG GT Coupé'nin dört kapılı etkin bir şekilde ve yakın gelecekte 800 beygir gücünde bir plug-in hibrit versiyonuna sahip olup olmayacağı henüz doğrulanmadı.
Mercedes-Benz tarafından halihazırda açıklanan verilere göre, GT Coupé dört kapılı NEDC döngüsüne göre 9,1 ile 11,2 l/100 km arasında ortalama tüketim ve 209 ile 256 g/km arasında CO2 emisyonu sunacak.
Zetsche, AMG GT Coupé dört kapılı bir taviz olmadığını söylüyor
Daimler AG Yönetim Kurulu Başkanı ve Mercedes-Benz Başkanı Dieter ZetscheZaten bir takas olarak kabul edilen yeterince araba var. En azından yeni dört kapılı Mercedes-AMG GT Coupé öyle değil. Evet, arkada çok fazla alan ve önde çok fazla güç olan bir teklif.
Ona göre, “Yeni Mercedes-AMG GT Coupé dört kapılı ile portföyümüze mükemmel bir seçenek daha ekliyoruz. Böylece daha fazla çeşitlilik sunmaya başlar”.
Model izin verir arka koltuklar için üç olası konfigürasyon - üç koltuk, sadece iki koltuk ve bir orta konsolla ayrılmış iki koltuk.
Piyasada, muhtemelen sadece 2019'da
Mercedes, resmi olarak tanıtılmasına rağmen, yeni Mercedes-AMG GT Coupé dört kapılı modelinin resmi satışa çıkış tarihini açıklamadı, ancak bazı kaynaklar modelin bayilere yalnızca 2019'un başlarında ulaşması gerektiğini söylüyor. V8 motorları, 53 varyantı olarak sadece birkaç ay sonra bekleniyor.
Mercedes-AMG GT Coupé 4 kapılı
YouTube kanalımıza abone olun , ve haberleri ve 2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nın en iyilerini içeren videoları takip edin.