Turuncu köşede, 1440 kg ağırlık , İngiliz markasının erişim modeli olan McLaren 570S'ye sahibiz - yine de teknik özellikleri saygı görüyor. Orta arka konumda motora sahip iki koltuklu coupé, bir 7400 rpm'de 570 hp ve 5000 ile 6500 rpm arasında 600 Nm verebilen 3.8 çift turbo V8.
Şanzıman, yedi vitesli çift debriyajlı şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere gerçekleştirilir. Sonuçlar herhangi bir süper otomobile layık: 100 km/s'ye kadar 3,2 s ve 328 km/s azami hız.
Kırmızı köşede, neredeyse 1000 kg daha fazla ( 2433 kg) en olası rakip sensin. Jeep Grand Cherokee Trackhawk, aile boyu bir SUV, ancak aynı zamanda büyük bir lastik imha silahı. Hellcat kardeşleri - Challenger ve Charger - diğer bir deyişle, güçlü 6.2 litre, 6000 rpm'de 717 beygir gücü ve 4000 rpm'de 868 Nm gürleyen Supercharged V8.
Bu motorla donatılmış bir araçta ilk kez şanzıman, otomatik sekiz vitesli şanzıman aracılığıyla dört tekerlek üzerinde gerçekleştiriliyor. Rakamlar ürkütücü ve performans değerleri daha az değil: 100 km/s'ye ulaşana kadar 3,7 s ve 290 km/s maksimum hıza ulaşabilen… unutmayın, neredeyse 2,5 tonluk bir SUV'da.
Rakipler arasında en olası olmayanı olmasına rağmen, bir drag yarışı, hızlanma değerlerinin benzerliği ve böylesine soylu bir soydan gelen bir spor otomobile eşlik eden yaklaşık 2,5 tonluk bir SUV görmenin keyfi ile haklı çıkar.
Dört tekerlekten çekiş, Grand Cherokee Trackhawk'a bir avantaj sağlayabilirse, 570S önemli ölçüde daha hafiftir. Test, McLaren 570S'nin Başlatma Kontrolü olan ve olmayan meydan okumayı üstlenmesiyle iki bölüme ayrıldı - ve sonuçlar şaşırtıcı.
İşte yaşadığımız zamanlar… SUV'ler hızlanma testlerinde mücadele ediyor ve 0 ile 400 m arasında her şeyi küçük düşüren %100 elektrikli sedanlar. Hennessey Performance'ın Youtube kanalının izniyle filmi izleyin.