Hyundai Motor Group, içten yanmalı motorlarla çalışan modellerin sayısını azaltacak ve elektrik, pil teknolojisi ve hidrojenin geliştirilmesine yatırım yapacak.
Bilgiler, Hyundai'nin yanı sıra bu yaz Avrupa'da piyasaya sürülecek olan KIA ve Genesis'in de sahibi olan Güney Koreli gruba yakın iki kaynağa atıfta bulunan Reuters tarafından geliştirildi.
Reuters'e göre bu yılın Mart ayında alınmış olacak olan bu karar, "geleneksel" motorlarla çalışan araçların kataloğunda %50'lik bir azalmayla sonuçlanacak.
Söz konusu haber ajansı tarafından bu yeni strateji hakkında soru sorulan Hyundai, konu hakkında doğrudan yorum yapmamayı tercih etti ve yalnızca “hidrojen yakıt hücresi veya pille çalışan elektrikli araçlar gibi ekolojik araçların benimsenmesini hızlandırmak ve ayrıca Gelişmekte olan pazarlarda içten yanmalı motorlu araç yelpazesinin verimliliğini artırmak.”
Şimdilik hedef, Hyundai, KIA ve Genesis'i 2040 yılına kadar tamamen elektrikli hale getirmek ve bu elektrikli geleceğe yönelik ilk büyük adım, model listesindeki ilk elektrikli IONIQ 5'in piyasaya sürülmesiyle atılmış bile oldu. önümüzdeki yıllarda büyüyecek.
IONIQ 5, Hyundai'nin yeni %100 elektrikli model alt markasının ilk unsurudur. Ancak Hyundai'nin IONIQ 6 ve IONIQ 7'nin lansmanını zaten onayladığını hatırlamak önemlidir.
Birincisi, IONIQ 6, 2022'de piyasaya sürülecek olan konsept otomobil Prophecy'den yapılmış, oldukça akıcı hatlara sahip bir sedan. İkincisi, IONIQ 7, 2024'te ticari çıkışını yapacak büyük bir SUV olacak.
Hyundai Motor Group'un, küresel elektrik pazarında yaklaşık %10'luk bir pay elde etmek için 2025 yılına kadar yılda yaklaşık 1 milyon elektrikli araç satmayı planladığı hatırlatıldı.
Kaynak: Reuters