PSA Grubu (Peugeot, Citröen ve DS), Opel'i satın alma olasılığını doğruladı. Bu olası satın alma ve diğer sinerjilerin analizi GM ile birlikte geliştirildi.
Açıklama, PSA Grubu tarafından bugün yayınlandı ve 2012'den beri General Motors ile uygulanan İttifak'ın sonunda Opel'in satın alınmasını içerebileceğini doğruluyor.PSA/GM ittifakı: 3 model
Beş yıl önce ve otomobil sektörü hâlâ derin bir krizden geçerken Grupo PSA ve GM, aşağıdaki hedeflerle bir ittifak kurdu: genişleme ve işbirliği olanaklarını araştırmak, karlılığı ve operasyonel verimliliği artırmak. 2013 yılında GM tarafından PSA'da sahip olduğu %7'lik satış, Alliance'ı etkilemedi.
Bu İttifak sonuçlandı Avrupa'da üç proje bir arada yeni tanıtılan Opel Crossland X'i (yeni Citröen C3'ün artırılmış platformu), geleceğin Opel Grandland X'i (Peugeot 3008 platformu) ve küçük bir hafif reklamı burada bulabiliriz.
Bu görüşmelerin amaçları 2012'ye göre değişmedi. Yenilik, Opel'in ve ayrıca Vauxhall'ın Amerikan devi alanından çıkıp Fransız grubuna katılması, PSA'dan yapılan resmi açıklamada da okunabileceği gibi:
"Bu bağlamda, General Motors ve PSA Group, genişleme ve işbirliği için ek olasılıkları düzenli olarak inceliyor. PSA Grubu, General Motors ile birlikte, Opel'in olası bir satın alınması da dahil olmak üzere karlılığını ve operasyonel verimliliğini artırmayı amaçlayan çok sayıda stratejik girişimi araştırdığını doğrulamaktadır.
Şu anda bir anlaşmaya varılacağının garantisi yok.”
Yılda bir milyondan fazla araç
Bu, Opel'in yalnızca Avrupa kıtasındaki satış hacmi, yani gerçekleşirse bu birleşme pazarın yapısını değiştirecek. 2016 yılı rakamlarına ve Opel'in PSA alanına girmesiyle bu grubun Avrupa'daki pazar payı %16,3'e ulaşacak. Volkswagen grubu şu anda %24,1'lik bir paya sahiptir.Carlos Tavares'in PSA grubunun liderliğine gelişi, birkaç yıl içinde kârına dönmesine izin verdi. Portekizliler, en karlı, artan karlılığa ve düşük işletme maliyetlerine odaklanan model sayısını azalttı.
Opel'in Peugeot, DS ve Citröen'e katılması, yılda bir milyon araç artışı ve Avrupa'da toplam 2,5 milyon satış anlamına gelecek.
Kârlı bir Opel, bu mu?
Opel son yıllarda kolay bir varoluşa sahip değil. 2009'da GM, diğer başvuranlar arasında FCA (Fiat Chrysler Otomobilleri) olan Opel'i satmaya çalıştı. Bu girişimin ardından ilk sonuçlarını göstermeye başlayan marka için bir toparlanma planı başlattı.
Ancak, kâra dönüş planı, Brexit sonucunda Avrupa'da artan işletme maliyetleri nedeniyle GM tarafından ertelendi. 2016'da Avrupa'daki GM, 240 milyon Euro'yu aşan zarar bildirdi. 2015'teki 765 milyon Euro'dan fazla kayıpla karşılaştırıldığında önemli bir gelişme.
Kaynak: PSA Grubu