bu McLaren Bugün son modeli Speedtail'i tanıttı ve 25 yıl önce F1'de olduğu gibi Woking markası yeni modelinde üç koltuk olması gerektiğine karar verdi.
Yani, McLaren F1'de olduğu gibi, sürücü orta koltuğa otururken, yolcular biraz geride ve yana doğru hareket ediyor.
106 adet ile sınırlı üretimi ve yaklaşık 2 milyon Euro'luk fiyatı (marka sembolü ve modelin başka bir 18 karat modelle kaplanmış yazısı gibi vergiler veya ekstralar hariç) Speedtail bugün McLaren'ın en özel modelidir. 403 km/sa hıza ve 0'dan 300 km/sa hıza sadece 12,8 s'de ulaşabilen araç, aynı zamanda McLaren'in şimdiye kadarki en hızlı modelidir.
Speedtail'in iç tasarımı, bir bilim kurgu filmindeki herhangi bir uzay gemisinden beklenecek hiçbir şey bırakmaz ve kokpit, onu oluşturan devasa dokunmatik ekranlarla işaretlenmiştir. Sürücünün başının üstünde (tıpkı uçaklarda olduğu gibi), arabanın sahip olduğu ve camları, motorun çalışmasını ve hatta Speedtail'in sahip olduğu dinamik yardımı kontrol eden birkaç fiziksel kontrol vardır.
İçeride fütüristik, dışarıda aerodinamik
Speedtail'in iç tasarımı bir uzay gemisini andırıyorsa, dış tasarımı fütürizmde çok geride değil. Böylece karbon fiberden yapılmış gövde mümkün olduğunca aerodinamik olacak şekilde tasarlandı ve bunun için geleneksel dikiz aynalarını bile iki kamera lehine terk etti.
Ancak İngiliz markası orada durmadı. Speedtail'in havayı daha iyi "kesmesine" yardımcı olmak için McLaren, kameraların kapılara "gizlendiği" ve arabanın 35 mm alçaldığı Velocity modunu yarattı. Tüm bunlar aerodinamik sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olmak ve Speedtail'in maksimum 403 km/s hıza ulaşmasını sağlamak için.
Bültenimize buradan abone olun
Hala aerodinamik bölümde olan McLaren, Speedtail'i hem maksimum hıza ulaşmasına hem de fren yaparken ona yardımcı olan bir çift geri çekilebilir kanatçıkla donatmaya karar verdi. Bu hidrolik tahrikli kanatçıklarla ilgili en ilginç şey, esnek karbon fiber kullanımı sayesinde arka panelin bir parçası olmalarıdır.
Hangi motoru kullanıyorsun? Bu bir sır…
Sadece 12,8 sn aerodinamikte 403 km/s hıza ulaşmak ve 0'dan 300 km/s'ye çıkmak yeterli değil, bu nedenle McLaren yeni "Hyper-GT"sini canlandırmak için hibrit bir çözüm kullanıyor. Toplamda, yanmalı motor ve hibrit sistem arasındaki kombinasyon 1050 hp üretiyor, ancak marka Speedtail'in kaputunun altında hangi motorun bulunduğunu açıklamıyor.Yani yapabileceğimiz en iyi şey spekülasyon yapmak, ancak Speedtail'in motorunun 4.0l'nin etli bir versiyonu ve McLaren Senna'da bulduğumuz yaklaşık 800hp çift turbo V8'e, kullanılmış tabanlı bir hibrit sistemle birleştirilmiş olmasına meyilliyiz. , ancak bu, size söylediğimiz gibi, sadece bizim tahminimiz.
üretim dışı
Sıradan ölümlülerin (ve hatta daha az yaygın olanların) fahiş fiyatına rağmen, 16 McLaren Speedtails'in tamamı zaten sahip ve otomobil endüstrisinin bu dönüm noktasını elde edebilen şanslı kişiler, onları en baştan almaya başlamalılar. 2020.
