Peugeot 5008 Portekiz'e geliyor

Önceki Peugeot 5008'den isim dışında hiçbir şey kalmadı. Yeni Fransız modeli, Fransız markasının 2008 ve 3008 modellerinden oluşan SUV serisinin geri kalanını tamamlıyor ve 5008, 3008'den daha büyük boyutları ve kapasitesiyle ayrılan bileşenlerinin çoğunu tam da bu son modelle paylaşıyor. yedi yolcu taşımak.

Dediğimiz gibi 3008 ile neredeyse her şeyi paylaşıyor. EMP2 platformu, motorlar ve hatta stil.

Farklı oranlar, daha büyük boyutlardan kaynaklanmaktadır, yani uzunluk (20 cm daha fazla 4.64 m'ye ulaşır) ve dingil mesafesi (17 cm daha fazla 2.84 m'ye ulaşır), bu da üçüncü bir koltuk sırasını yerleştirmeye izin verdi.

3008 gibi, 5008 de fiziksel düğmelerin sayısını azaltarak işlevlerin çoğunu tek bir ekranda yoğunlaştırmanıza olanak tanıyan 12,3 inç yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran içeren ikinci nesil i-Cockpit'i kullanır.

İkinci koltuk sırası, üç ayrı, katlanır koltuk içerirken, üçüncü sırada iki bağımsız (katlanır) ve çekilebilir koltuk bulunur. Bagaj kapasitesi 780 litre (beş koltuklu konfigürasyon) – bir segment rekoru – ve ikinci koltuk sırası katlandığında 1940 litre.

Peugeot 5008 serisi Portekiz'de

Portekiz'de Peugeot 5008 sunar dört motor, iki şanzıman ve dört donanım seviyesi.

Dizel tarafında, 120 beygir gücünde 1.6 BlueHDI ve 150 ve 180 beygir gücünde 2.0 BlueHDI buluyoruz. 1.6 BlueHDI motor, her ikisi de altı vitesli CVM6 manuel veya EAT6 otomatik şanzıman ile birleştirilebilir. 150 hp 2.0 sadece manuel şanzımanla gelirken, 180 hp sadece otomatik şanzımanı kullanıyor.

Benzin tarafında ise sadece bir teklif var: 130 beygir gücüne sahip 1.2 PureTech turbo, iki şanzımanla da ilişkilendirilebilir. Aynı zamanda, dört silindirli üniteler olan Dizel'in aksine, sadece üç silindir sayısına göre farklılık gösterir.

Allure, Active, GT Line ve GT önerilen donanım seviyeleridir. 150 beygir gücü 2.0 BlueHDI sadece GT Line seviyesinde mevcuttur ve GT seviyesi şimdilik 180 hp versiyonuna özeldir.

Peugeot 5008 için önerilen fiyatlar aşağıdaki gibidir:

Benzin

• 5008 1.2 PureTech 130 Aktif – CVM6 – 32.380 Euro
• 5008 1.2 PureTech 130 Cazibe – CVM6 – 34.380 Euro (Grip Control ile – 35.083,38 Euro)
• 5008 1.2 PureTech 130 Cazibe – EAT6 – 35.780 Euro (Grip Control ile – 36.483,38 Euro)
• 5008 1.2 PureTech 130 GT Serisi – CVM6 – 36.680 Euro (Grip Control ile – 37.383,38 Euro)
• 5008 1.2 PureTech 130 GT Serisi – EAT6 – 38.080 Euro (Grip Control ile – 38.783.38 Euro)

Dizel

• 5008 1.6 BlueHDI 120 Aktif – CVM6 – 34.580 Euro
• 5008 1.6 BlueHDI 120 Cazibe – CVM6 – 36.580 Euro (Grip Control ile – 37.488,21 Euro)
• 5008 1.6 BlueHDI 120 Cazibe – EAT6 – 38.390 Euro (Grip Control ile – 39.211.32 Euro)
• 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Serisi – CVM6 – 38.880 Euro (Grip Control ile – 39.788.22 Euro)
• 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Serisi – EAT6 – 40.690 Euro (Grip Control ile – 41,511.32 Euro)
• 5008 2.0 BlueHDI 150 GT Serisi – CVM6 – 42.480 Euro (Grip Control ile – 43.752,22 Euro)
• 5008 2.0 BlueHDI 180 GT – EAT6 – 46.220.01 Euro

Peugeot 5008'in gelişi 19-21 Mayıs hafta sonu gerçekleşecek. Lansman, Allure sürümlerine dayalı özel bir teklifle (31 Temmuz'a kadar geçerli olan teklif) işaretlenecek. 2.200 € değerinde ekipman teklifi.

İLGİLİ: Yeni Peugeot 5008, 7 kişilik SUV olarak tanıtıldı

Teklif, Full LED farlar, eller serbest erişim ve bağlantı ve Pack City 2 (uzunlamasına veya dikey park için aktif yardım) artı Visiopark 2 (ön veya arka görünümün dokunmatik ekran değiştirme özelliğine sahip ön ve arka kameralar ve 360° görüş açısı) içerir. aracın arkasındaki ortam). Son bir not olarak, Peugeot 5008 geçiş ücreti oranlarında 1. sınıf olarak sınıflandırılmıştır.