Başlangıçta sadece kavramsal bir motor olarak atanmıştı, şimdi Mercedes-AMG'nin üst düzey yöneticisi Tobias Moers'a düşüyordu. 815 hp ile 4.0 litre çift turbo hibrit V8 sonuçta üretime geçecek. Ne zaman? "Bir gün" diye cezalandırdı.
Mercedes-AMG CEO'su Tobias Moers, Digital Trends'e konuşuyorGeçen yıl Cenevre'de tanıtılan GT Concept'i kesinlikle hatırlarsınız. Ön pozisyonda bir V8 motoru ve arka aksta bir elektrik motoru vardı. Bütün bunlar devam ediyor. Bir gün üretime bile girecek
Ayrıca en son bilgilere göre, AMG, ağırlığı azaltmak amacıyla itici yakıta eşlik edecek kendi pil takımını bile geliştirecek, bu da karbon fiberin gövde yapımında kapsamlı bir şekilde kullanılmasıyla elde edilmesi gereken bir şey.
Sese gelince, Moers, modelin hibrit olmayan varyantlarla aynı agresif ve kapsamlı sese sahip olacağını da vaat ediyor.
“Yalnızca elektrikli modda (yaklaşık 20 kilometre özerklik) sürersek, o zaman belki de özgürlüğüne sahip olmak ve sessizce seyahat etmek kabul edilebilir. Ancak, bu sorunu hala tam olarak çözemedik" diyor Tobias Moers, "bir müzik seti için doğru sesin ne olduğunu bulmak için çeşitli şirketler, müzisyenler, oyuncular (video oyunları) ile çok fazla araştırma yaptık. AMG elektrikli otomobil olabilir. Ancak bu geziyi henüz tamamlamadık, sadece bilgi toplama aşamasındayız” dedi.
BİZİ YOUTUBE'DAN TAKİP EDİN Kanalımıza abone olun
Motorun yanı sıra, Project One ile tanıtılan bazı teknolojiler, AMG elektrikli turbo da dahil olmak üzere 4 kapılı Mercedes-AMG GT Coupé serisinde tanıtılmalıdır. Ayrıca, örneğin Audi SQ7'de zaten bilinen ve zamanla gelecekteki AMG modellerinde sabit olması gereken bir şey.