Portekiz'in Toyota'nın Avrupa kıtasındaki genişlemesi için en önemli pazarlardan biri olduğunu biliyor muydunuz? Ve markanın Avrupa'daki ilk fabrikasının Portekizli olduğunu biliyor muydunuz? Bu yazıda çok şey var.
Ülke çapında binlerce kilometrelik bir destanda müşterilerin tanıklıklarını dinleyeceğiz, yarış arabalarını, markanın klasiklerini ve en son modellerini kullanacağız.
1968 yılında Salvador Caetano tarafından Toyota'nın Portekiz için ithalat sözleşmesinin imzalanmasıyla başlayan bir hikaye. Ülkemizde isimleri birbirinden ayrılmaz bir marka (Toyota) ve bir şirket (Salvador Caetano).
En çarpıcı modeller
Bu 50 yıl boyunca, birkaç model Toyota'nın Portekiz'deki tarihine damgasını vurdu. Hatta bir kısmı ülkemizde üretildi.Neyle başlayacağımızı tahmin edin…
Toyota Corolla
Bu listeye başka bir modelle de başlayamayız. Toyota Corolla, otomobil endüstrisinin en önemli modellerinden biri ve aynı zamanda tarihin en çok satan aile üyelerinden biridir.
1971 yılında Portekiz'de üretilmeye başlandı ve o zamandan beri yollarımızda sürekli olarak varlığını sürdürüyor. Güvenilirlik, konfor ve güvenlik, Toyota tarihinin en önemli modellerinden biriyle kolayca ilişkilendirdiğimiz üç sıfattır.
Toyota Hilux
Toyota'nın Portekiz'deki 50 yıllık tarihi sadece binek modellerinden ibaret değildi. Hafif ticari araç bölümü Toyota için her zaman çok büyük bir öneme sahip olmuştur.
Toyota Hilux iyi bir örnektir. Her pazarda güç, yük taşıma kapasitesi ve güvenilirlik ile eş anlamlı olan orta sınıf bir kamyonet. Portekiz'de bile üretilmiş bir model.
Toyota Hiace
Minivanların ortaya çıkmasından önce, Toyota Hiace, Portekizli aileler ve şirketler tarafından insan ve mal taşımacılığı için seçilen modellerden biriydi.
Ülkemizde Toyota Hiace üretimi 1978 yılında başlamıştır. 1981 yılında Toyota'nın ulusal ticari araç pazarından %22 pay almasına yardımcı olan modellerden biridir.
Toyota Dina
Corolla ve Corona'nın yanı sıra Toyota Dyna, 1971'de Ovar'daki Toyota fabrikasında üretim hattını açan üç modelden biriydi.
1971 yılında Ovar fabrikasının ülkenin en modern ve en gelişmiş fabrikası olduğunu biliyor muydunuz? Toyota'nın Portekiz'e gelişinden sorumlu olan Salvador Fernandes Caetano'nun fabrikayı sadece 9 ayda tasarladığını, inşa ettiğini ve faaliyete geçirdiğini hesaba katarsak daha da anlamlı bir başarı.
Toyota Yıldızı
Toyota Starlet'in 1978'de Avrupa'ya gelişi paradigmatik bir “gelmek, görmek ve kazanmak” örneğidir. Küçük Starlet, yerini Yaris aldığı 1998 yılına kadar Avrupalıların güvenilirlik ve tercih sıralamasında sürekli olarak yer aldı.
Starlet, dış boyutlarına rağmen iyi bir iç alan ve Toyota'nın müşterilerini her zaman alıştırdığı olağan yapım titizliği sunuyordu.
Toyota Carina E
1970 yılında piyasaya sürülen Toyota Carina, nihai ifadesini 1992'de piyasaya sürülen 7. nesilde buldu.
Tasarım ve iç mekana ek olarak, Carina E sunduğu donanım listesiyle de dikkat çekti. Ülkemizde baş kahramanı Toyota Carina E olan Toyota'nın desteğiyle tek markalı bir hız kupası bile vardı.
Toyota Celica
Toyota'nın Portekiz'de geçirdiği bu 50 yılda, Toyota Celica şüphesiz Japon markasının en sadık spor otomobiliydi ve sadece yollarda değil ralli etaplarında da kazandı.
Juha Kankkunen, Carlos Sainz ve 1996'da İtalyan Grifone takımından bir Celica'nın direksiyonunda Portekiz Rallisi'ni kazanan Portekiz'deki Rui Madeira gibi sürücüler bu modelin tarihine damgasını vurdu.
Toyota Rav4
Toyota, tarihi boyunca otomobil pazarındaki eğilimleri defalarca öngörmüştür.
1994 yılında, Toyota RAV4, SUV segmentinin birçok parçası için pazara girdi - bugün, 24 yıl sonra, dünyanın en hızlı büyüyen segmentlerinden biri.
Toyota RAV4'ün ortaya çıkmasından önce, arazi özelliklerine sahip bir araç isteyen herkes, beraberinde gelen tüm sınırlamaları (konfor, yüksek tüketim vb.)
Toyota RAV4, ciplerin ilerleme kabiliyetini, minibüslerin çok yönlülüğünü ve sedanların konforunu tek bir modelde birleştiren ilk modeldi. Meyve vermeye devam eden bir başarı formülü.
Toyota Kara Kruvazörü
Toyota Corolla'nın yanı sıra Land Cruiser, markanın tarihindeki ayrılmaz bir diğer modeldir. Her türlü kullanım için tasarlanmış, iş ve lüks versiyonları ile gerçek bir çok yönlü "saf ve sert".
Toyota Prius
1997'de Toyota, otomobil endüstrisinin ilk seri üretim hibriti olan Toyota Prius'un lansmanını duyurarak tüm endüstriyi şaşırttı.
Bugün tüm markalar, serilerini elektrikli hale getirme konusunda bahse giriyor, ancak Toyota bu yönde hareket eden ilk marka oldu. Avrupa'da, düşük tüketim ve emisyonu kayda değer bir sürüş keyfi ile birleştiren bu modeli keşfetmek için 1999'a kadar beklemek zorunda kaldık.
Bugün bildiğimiz Toyota için ilk adım atıldı.
Toyota 50 yıl sonra Portekiz'de
50 yıl önce Toyota, Portekiz'de “Toyota kalıcıdır” okuyabileceğiniz ilk reklamını yayınladı. Salvador Fernandes Caetano haklıydı. Toyota yaptı.
Bugün Japon markası, ulusal pazarda, çok yönlü Aygo'dan tanıdık Avensis'e kadar uzanan geniş bir model yelpazesi sunuyor. Toyota'nın teklifleri ve RAV4, segmentinde dünya çapında en çok satan modellerden biri.
1997'de otomobilin elektrifikasyonu çok uzak görünüyorsa, bugün bir kesinlik var. Ve Toyota, daha geniş bir elektrikli model yelpazesi sunan markalardan biridir.
Toyota Yaris, segmentinde bu teknolojiyi sunan ilk modeldi.
Portekiz'deki tüm Toyota ürün yelpazesini öğrenin:
Toyota Aygo
Ancak çevre ile birlikte güvenlik de markanın temel değerlerinden biri olduğu için 2018'de de tüm Toyota modelleri Toyota Safety Sense güvenlik cihazlarıyla donatılacak.
Toyota Portekiz numaraları
Toyota, Portekiz'de 618 binden fazla otomobil sattı ve şu anda 8'i “Full Hybrid” teknolojisine sahip 16 model yelpazesine sahip.
2017 yılında Toyota markası bir önceki yıla göre %5,4 artışla 10.397 adede karşılık gelen %3,9 pazar payı ile yılı kapattı. Otomotiv elektrifikasyonunda liderliğini pekiştiren marka, Portekiz'de hibrit araç satışlarında (3 797 adet) 2016 yılına göre %74,5 büyüme (2 176 adet) ile önemli bir artış sağladı.
Bu içerik sponsorludur