Toyota Gazoo Racing, 2017 Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC) için güncellenmiş TS050 Hybrid'i sundu.
Toyota Gazoo Racing ilk kez Monza Pisti'nde yeni yarış otomobilini sergiledi. Toyota TS050 Hibrit . 2016'daki dramatik finalden sonra, diğer sürücülerin yanı sıra Mike Conway, Kamui Kobayashi ve José María López'den oluşan ekip, Le Mans'ta ilk zaferlerini elde etme hedefini üstlendi.
Toyota TS050 Hybrid, markanın Higashi-Fuji ve Köln'deki teknik merkezlerinin ortak çabalarının bir sonucudur ve motordan başlayarak derinlemesine yenilenmiştir:
“8MJ hibrit sistemle birleştirilen 2,4 litrelik V6 bi-turbo bloğu, yeniden tasarlanmış yanma odası, yeni blok ve silindir kapağı sayesinde sıkıştırma oranındaki artış sayesinde daha iyi termal verimliliği garanti ediyor.”
Hibrit sisteme gelince, elektrik motoru jeneratör üniteleri (MGU) boyut ve ağırlık olarak küçültülürken, lityum iyon pil de geliştirildi. Toyota mühendisleri, yeni çağın yenilenmesini tamamlamak için TS050 Hybrid'in şasisinin neredeyse her alanını optimize etti.
AYRICA BAKINIZ: Toyota Yaris, şehirden mitinglere
Güvenlik nedenleriyle ve Le Mans'ta geçirilen süreyi artırmak için, WEC 2017 düzenlemeleri aerodinamik verimliliği azaltmayı hedefliyor. Toyota TS050 Hybrid'de bu, yeni bir aerodinamik konsepti zorunlu kıldı. En dikkat çekici modifikasyonlar, daha dar arka difüzör, yükseltilmiş “burun” ve ön ayırıcı ve daha kısa kenarlardır.Dünya Dayanıklılık Şampiyonası 16 Nisan'da Silverstone'da başlıyor.