Mercedes-Benz'in gazetecileri Stuttgart Untertürkheim'daki yeni test merkeziyle ilk kez tanıştırması tam elli yıl önceydi.
50'li yılların ortalarındaydık Mercedes-Benz modellerinin gamı üç hacimli yönetici arabalarından otobüslere, minibüslerden geçerek Unimog çok amaçlı araçlara kadar uzanıyordu.
Artan talebe yanıt olarak büyümeye devam eden bir dizi model. Ancak, Mercedes-Benz portföyündeki farklı araç türlerinin davranışlarını değerlendirmeye izin verecek üretim hatlarına yakın bir test pistinden yoksundu.
GEÇMİŞİN ŞAMPİYONLARI: İlk “Panamera” bir... Mercedes-Benz 500E idi.
Bu bağlamda, Daimler-Benz AG'nin geliştirme başkanı Fritz Nallinger, Stuttgart'taki Untertürkheim fabrikasının bitişiğinde bir test pisti oluşturulmasını önerdi.Fikir, ilerlemek için yeşil ışık yaktı ve 1957'de, asfalt, beton, bazalt gibi farklı yüzeylere sahip dairesel bir test parkuruna sahip ilk segmentin ortaya çıkmasına neden oldu. Ancak bu pistin "ticari ve binek araç testlerinin gereklilikleri" için yetersiz olduğu kısa sürede ortaya çıktı.
Bütün yollar Stuttgart'a çıkıyor
Sonraki 10 yıl boyunca Mercedes-Benz, o zamana kadar mühendislerin prototip üretim modellerini gizlice test ettiği bu tesislerin genişletilmesi ve iyileştirilmesi için çok çalışmaya devam etti.
Ardından, 1967'de, 15 km'den uzun bir kompleks olan yenilenmiş Mercedes-Benz test merkezi nihayet tanıtıldı.
En büyük vurgu, şüphesiz 3018 metrelik ve 90 derece eğimli virajlı yüksek hızlı test pistiydi (vurgulanan resimde). Burada her türlü modelle, markaya göre “fiziksel olarak insanlar için neredeyse dayanılmaz” olan 200 km/s hıza ulaşmak ve ellerinizi direksiyona koymadan viraj almak mümkün oldu.
Dayanıklılık testlerinin vazgeçilmez bir parçası, kuzey Almanya'da 1950'lerden kalma Lüneburg Heath yolunun kötü durumdaki bölümlerini kopyalayan “Heide” bölümüydü. Kuvvetli yan rüzgarlar, yön değişiklikleri, yoldaki çukurlar… hayal edebileceğiniz her şey.
O zamandan beri Untertürkheim'daki test merkezi, yeni test alanları ile zamanla modernize edildi. Biri, devam eden gürültü seviyelerini ölçmek için ideal olan “fısıltı asfaltı” olarak adlandırılan düşük gürültülü bir zemine sahip bölümdür.
