BMW 8 Serisi yaklaşık bir yıl önce tanıtıldı ve o zamandan beri daha fazla varyantın ortaya çıktığını gördük. Geçen yılın sonunda 8 Serisi Cabrio ile tanıştık ve Gran Coupé dört kapılı versiyonunu öngören prototip şimdiden ortaya çıktı. Ancak, belki de yeni BMW M8 en çok beklenti yaratan kişidir.
BMW, geçen yıl Estoril Autodrome'da geliştirilmekte olan prototipin bir dizi "casus" fotoğrafını açıklayarak bir M8 olacağını doğrulamaya hazırlandı.
Şimdi, yarım yıl sonra, geleceğin BMW M8'i, gelişiminin bir başka aşamasında, "yeşil cehennem" olan Nürburgring pistinde Bruno Dias tarafından "yakalandı".
BMW M8, ne beklenir
Güç veya performansla ilgili kesin rakamlar henüz geliştirilmedi, ancak teyit edebileceğimiz şey, yeni M8'in M5 ile aynı “kalbi” kullanacağı, yani, 4.4 l kapasiteli ikiz turbo V8 . M5 Yarışmasında V8'in gücü 600 hp'den 625 hp'ye yükseldi, dolayısıyla M8'in en azından bu değere eşit olması bekleniyor.
İlginç bir şekilde M, yeni amiral gemisinin tüketim ve CO2 emisyonlarını şimdiden açıkladı: 10,7 ila 10,8 l/100km ve 243 ila 246 g/km — öncelikler…
M8 donanımı için kalan seçeneklerde M5'e yakınlık devam ediyor. Sekiz ileri M Steptronic otomatik şanzıman ve yüzlerce büyük atı asfalta taşımak için M xDrive sistemi. M5 gibi, BMW M8 de lastikleri parçalamak için ideal olan ve tüm beygir gücünü arka aksa gönderen 2WD (iki tekerlekten çekiş) moduna sahip olacak.
Ayrıca zaten bildiğimiz şey, yeni M8'in M Servotronic elektromekanik direksiyona ve isteğe bağlı olarak 19" standart jantların veya isteğe bağlı 20" jantların arkasından görülebilen karbon seramik frenlere sahip olacağı.
Haber bültenimize abone ol
Son olarak, sadece coupé'ye bakıyor olsak da, BMW M8 Cabrio ve M8 Gran Coupé daha sonra satışa sunulacak. Her şey, modelin Eylül ayında yapılacak bir sonraki Frankfurt Motor Show'da halka açık sunumuna işaret ediyor.