Yağmurlu bir günde terlemek mümkün mü? Evet mümkün. Alfa Romeo 4C Spider'ın dinamik kimlik bilgilerini kullanmaya çalıştığımızda bu mümkün.
240 beygir gücündeki merkezi motor, monokok karbon şasi, düşük ağırlık, desteksiz direksiyon ve… arkadan itiş. Her neyse, Alfa Romeo 4C Spider'ı unutulmaz bir araba yapmak için her şeye sahip olan ve etkili bir şekilde yapan çeşniler. Unutulmaz.
Unutulmaz, ancak her zaman en iyi nedenlerle değil. Tüm topluluğun çalışma şekli bana sıradan ölümlülerin - benim gibi … - her gün başa çıkmaya hazır olmadığı bazı zorluklar verdi. Ön lastiklere «basınç» uygulamak istiyorsak ön aks hızlı ve kararlı hareketler gerektirir ve arka aks da nispeten kısa aks mesafesine sahip bir otomobilde mümkün olan ilerlemeyle gevşer.
Özellikle olumsuz hava koşullarında özenle sürmek hiç de kolay bir araba değil. Videoda altını çizdiğim gibi, Alfa Romeo 4C Spider'ın yalnızca birkaç arabanın ulaşabileceği bir sürüş hissi sunduğunu hissediyorum, ancak bu herkes için değil.
Günlük hayatta da onunla yaşamak kolay değil. Aşırı sade iç mekan, küçük bagaj kapasitesi ve süspansiyonun (ne kadar küçük olursa olsun) delikleri filtreleyememesi, temasın günlük olması durumunda deneyimi olumsuza dönüştürüyor. En saygın İtalyan mühendislerden biri olan Roberto Fedeli, Alfa Romeo 4C serisinin bu davranışsal özelliklerini çok yakın bir gelecekte ele almak üzere işe alındı.
Alfa Romeo 4C Spider meraklıları için bir araba değil. Tam olarak ne istediğini bilenler ve her şeyden önce 80.000 Euro'dan fazla karşılığında ne alacağını bilenler içindir.
RA kanalına abone olmak istiyorum