1984, Nürburgring GP'nin açıldığı yıldı, Niki Lauda'nın 1976'daki kazasının ardından "büyük sirk" almadan yıllar sonra Formula 1'i bu Alman bölgesine geri getirmek için orijinal düzeninin dışında oluşturulan bir parkur. Nürburgring Nordschleife, pistte güvenlik koşullarının olmaması nedeniyle Formula 1 yarışları için onayını kaybetti.
Nürburgring'in F1 takvimine dönüşünü kutlamak için büyük bir parti düzenlendi. Ana cazibe merkezlerinden biri, yeni pisti ve yeni piyasaya sürülen 190E 2.3 16v Cosworth'u tanıtmak için Formula 1 tarihinin en gürültülü isimlerinden bazılarını bir araya getiren bir yarış olan Nürburgring Şampiyonlar Mercedes-Benz Kupası oldu.
Konuk listesi lükstü: Jack Brabham (1959, 1960 ve 1966'da üç kez F1 şampiyonu), Phil Hill (1961'de F1 şampiyonu), John Surtees (1964'te şampiyon), Denny Hulme (1967), James Hunt (1976) , Alan Jones (1980), Niki Lauda (1975, 1977, 1984), Alain Prost (1985, 1986, 1989, 1993), Keke Rosberg (1982), Jody Scheckter (1979), Klaus Ludwig (Le Mans şampiyonu) ve efsanevi Stirling Moss.
Tüm bu ağır sikletlerin ortasında utangaç bir Formula 1 çaylağı, Brezilyalı Ayrton Senna vardı - katılmaması gereken bir sürücü. Senna, Emerson Fittipaldi'nin yerine son dakikada çağrıldı.
Biri hariç tüm sürücüler bu yarışla karşılaştı: Ayrton Senna. Brezilyalı sürücü o yarışta "fasulyeler"de dünyanın en iyi sürücüleriyle eşit şartlarda mücadele etme olasılığını gördü ve yaptığı da buydu. Yarışın 12 turunun ardından Senna, Niki Lauda'ya göre 1.38 s'lik bir farkla birinci oldu.
12 Mayıs 1984, Ayrton Senna da Silva adlı bir Formula 1 çaylağının dünyanın en iyi sürücülerini ilk kez yendiği gün olarak tarihe geçecek. Bu destanın kalan sayfaları tarihtir.
Kazanmak uyuşturucu gibidir. O kadar güçlü, o kadar yoğun bir şey ki, onu ilk kez deneyimlediğimizde, bir ömür boyu bu deneyimi tekrar etmeye çalışarak harcarız.
Yarışın tamamı.